罗雷

摘要：在对市政道路进行建设的过程中,软土地基处理不能满足道路相关技术和质量要求,很容易使路基的稳定性变差,而导致道路变形、沉降等一系列现象发生。本文主要对软土路基的处理技术进行了探讨。

关键词：市政道路；施工；软土路基；处理

中图分类号： U213 文献标识码： A

引言

在市政道路的建设过程中,道路的建设过程难免会经过软土地质的区域。为了保证道路施工的质量,改善软土地基的地质情况十分的重要。软土地基的抗压性和稳定性过差,在软土地基上进行道路施工,施工完成以后,道路的质量和耐用性不能够满足实际的要求,为此,我们从软土地基的实际情况出发,分析解决软土地基问题的具体措施。

一、市政道路软土路基的特点

1、软土路基具有含水量较高、孔隙比较大的特点

因为软土主要由粘土粒组和粉土粒组组成,并含少量的有机质,在不同地址环境下呈继伟絮状结构。软土一般含水量35-80%,空隙比为1-2。

2、压缩性高,透水性差

软土的压缩模量Es<4MPa,其压缩性随着液限的增大而增大。软土渗透性小,一般竖向渗透系数在(10-6-10-8cm/s)之间,因此土层在自重或荷载作用下达到完全固结所需要的时间是很长的。

3、软土具有明显的结构性

即当原状软土受到振动或挤压以后,土体絮状结构连接受到破坏,土的强度显著降低,甚至呈流动态。软土扰动后,随着静置时间的延长,其强度会逐步恢复。

4、抗剪强度很低

我国软土天然不排水抗剪强度一般小于20kPa,有效内摩擦角20-350。在荷载的作用下,如果软土路基能够排水固结,软土抗剪强度将产生显著变化。软土排水固结速度越快,则其强度改善效果越明显。……