杨宇邦

摘要：在公路施工的过程中，其对地质的要求也是相当高的。由于在公路的修建的过程中可能会穿越多种地质，沿线的路基下经常会出现软土地质的情况，在软土地质上修建公路可能会使公路在使用的过程中出现不均匀沉降、部分塌陷等情况，从而影响到了公路的正常使用。珠三角洲地区由于靠近沿海，地下水系较为发达，在修建公路的过程中软土地质出现的频率更高，本文就以该地区修筑高速公路软基为例，分析一下路基施工过程中的软基处理问题。

关键词：路基；施工；软基；处理；

中图分类号: U213.1文献标识码：A

随着经济化建设的发展，全国各地的交通运输量也越来越大，各种高等级公路也在不断的建设和更新，其公路修建的要求也越来越高，包括设计速度快、载重量较高、线性指标高等，这些设计指标的提高，减少了公路在修建过程中避让不良地质的可能，使公路穿越软土地质的可能性大大增加。为了避免软土地质对公路的使用带来严重的影响，在修建公路的过程中，要对软基进行严格的处理，保证公路的正常使用。

1软土的物理力学参数分析

在珠三角洲地区存在着大量的软土层，通过对这些软土地基进行勘察得出相应的资料，然后进行整理分析发现，该地区的软土层存在着以下特点：其一，该地区软土具有大孔隙比的特点，游泥孔隙比一般大于1.3同时小于2.12 ，一般情况下，其孔隙的体积占据50%；其二，该地区的土质含水量一般在50%到90%之间，含水量相当的高，属于高含水量的软土地质；……