张炜+叶治安+汪长纬+吴兴人

导读：关于城市文化的建设话题现在很闹猛。从根本上说，城市文化建设的成果主要体现在城市形象上。不管是千年古城，还是新兴城市，都希望自己有一个良好的城市形象，因为只有具备了“城市形象”这个先决条件，城市的可持续发展才能成为一种可能。无论是物质文化，还是制度文化，抑或是行为文化的建设，城市形象的塑造必须要经过千百年的积淀才可能真正形成，这可谓是“滴水石穿非一日之功”。

DOI：10.3969/j.issn.1674—7739.2014.02.002

一

叶：今天我们又要说一个比较沉重的，也是社会各界经常热议的话题，即：一个城市，究竟需要什么样的形象观？

十年前，我在海南三亚采访时，了解到当地将淘汰400多辆夏利出租车，并购置部分“奔驰”、“宝马”等高档车投入市场营运。当地同道朋友对我说，此举也可算作是为城市形象添彩。我有点不以为然，就反诘道：杭州的豪车的士经营状况很惨，开车司机甚至集体大逃亡，所以这样的“为城市形象添彩”有点一厢情愿。再说，一个合格的政府应该知道，公共财政的支出应优先考虑教育、医疗、社会保障等民生问题。至于出租车的档次水平，对城市形象的影响是微乎其微的。我的观点得到了与坐者的一致首肯，据说后来那儿还有某个领导同志在会议上“转载”了我的原话。

张：你说的这个案例，使我联想到了硬件和软件、硬实力和软实力之间的辩证关系。现在一些城市的决策者，往往把建高楼大厦、建广场大道，甚至是建楼堂馆所，都美其名曰“提升城市形象”。……