摘 要：对斧头湖特大桥钢栈桥进行设计，通过对设计方案的验算，提出了栈桥的最不利工况和优化方案，并对栈桥的使用提出了一定的要求，以期为类似栈桥的设计和优化提供宝贵的经验。

关键词：钢栈桥；设计；有限元；优化；最不利工况

中图分类号：U448 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）02-0053-02

钢栈桥以其在跨河跨湖桥梁施工中快速安装、拆除方便、可循环利用的优点被广泛使用。本文基于武汉城市圈环线高速公路咸宁西段斧头湖特大桥，设计并计算了跨越窑咀河、兼流河和鱼塘湖泊等的钢栈桥，并通过分析得出钢栈桥的优化方案，为类似工程提供了借鉴。

1 工程概况

武汉城市圈环线高速公路咸宁西段项目起于嘉鱼县新街镇港东村，斧头湖特大桥是武汉城市圈环线高速公路重要的一座桥梁，其位于咸宁市咸安区官埠桥镇雨坛村境内，桥梁跨越窑咀河、兼流河、鱼塘湖泊等，河面常水位宽约80 m，它是为连接两岸便道、方便车辆和行人通过而设计的钢栈桥。

斧头湖钢栈桥主要用于履带吊车、罐车和运砂车等施工车辆的运行，设计宽度6 m，单跨长9 m，总长108 m。

2 钢便桥初步设计方案

现场最大荷载为50 t的履带吊车，吊重25 t，履带长4.5 m，履带宽0.7 m，履带中心间距2.5 m。

跨窑咀河搭设钢便桥，单跨长9 m，桥面宽6 m。设计主要考虑到使车辆沿中心线运行，因此中心位置布置了3片贝雷梁，每片贝雷梁间距0.45 m；车辆如果未能在中心线上运行，两侧贝雷梁将承受较大荷载，因此两侧也布置3片贝雷梁。……