王建民，刘君奎，张建升

(1.北京中交华联科技发展有限公司，北京 100101;2.清华大学，北京 1000841; 3.赤峰市公路管理处，内蒙古赤峰 024000)

0 引言

近年来，随着物联网技术的应用和发展，桥梁结构状态感知与评价技术成为该领域的研究热点之一。相较于传统的桥梁结构安全监测而言，基于物联网的桥梁状态感知与评价更注重传感设备、数据远程传输、感知实时、状态评价客观等方面的综合研究，尤其重要的是引入了物－－物感知分析和信息化技术手段，将单个桥梁结构以及布设在桥梁结构上的传感设备通过物联网的相关技术有机的链接组合成一个整体，使得对桥梁结构的状态感知评价由传统的面向特定大型桥梁结构转向适用大量在役中、小跨径桥梁成为可能，也未中、小跨径桥梁结构的安全运营保障以及管养维护提供了一种重要的技术支撑手段。

然而作为以状态感知数据为依据的桥梁结构状态综合评价尚处于起步和待完善阶段。目前多借用传统的评价方法来进行，即可靠度理论法、层次分析法、模糊理论法、遗传算法和神经网络法以及专家系统等［1～6］;这些方法往往集中在桥梁各部分构件的检查(测)与单独评价，其在理论上和实践上均有一定的局限性，单纯应用某一种方法进行评价，很难保证评价结果的客观、可靠。为此，进一步改进各种评价理论方法的不足以形成适用于桥梁状态感知的综合评价方法成为了急需解决的课题。

在……