官 琪，王 健

0 引言

随着电气化铁道运营范围不断扩大和列车速度不断提高，对弓网受流质量、接触网可靠性的要求越来越高。在日益繁忙不断提速的铁路上为满足这种要求，除增加接触网零部件的使用寿命、提高设备管理水平外，还要求检修模式由盲目的“周期修”，向数据控制化的“状态修”转变。作为其中最主要的检修模式，接触网动态检测也将发挥越来越重要的作用。

接触网动态检测工作的目的是通过周期的、系统的动态检测手段发现运行线路中接触网存在的设备缺陷，并通过检测数据分析接触网设备的动态运行状况和接触线与受电弓的动态偶合关系，作为提供给相关供电部门进行维修、改进设备的依据[1]。同时也为国内高速铁路的发展、研究积累现场资料。为此，需要依据检测数据和现场设备基础信息对检测结果进行准确判断，对设备产生缺陷的原因进行深入分析，最终制定检修措施。

1 接触网检测系统研究

1.1 接触网检测参数的选择及测量方法

（1）检测参数选择。弓网系统的最核心要求是运行可靠性、接触质量和运行寿命[2]。运行可靠性主要由空间几何相互位置决定，需要检测的参数包括拉出值、导高、多支接触线相对位置、定位器坡度、接触线坡度等。接触质量主要是弓网间的动态作用，需要检测的参数包括弓网接触力、燃弧、定位点抬升量等。运行寿命由接触线载流量和自身材料决定，需检测的参数有接触线温度和磨耗等。……