陆雯雯，姜 康，黄志鹏

（合肥工业大学交 通运输工程学院，安徽 合肥230001）

1 基于前景理论的路径选择决策框架

前景理论是一个描述性的决策模型，它将风险决策过程分为收集编辑和评价决策两个阶段。基于前景理论的路径选择决策过程也可以分为收集编辑和评价决策两个阶段（见图1）。在收集编辑阶段，首先进行参考点的设定，设定的参考点需同时考虑诱导信息、平均出行时间以及出行可靠性的影响；接着通过表示实际结果与预期希望差值的价值函数和代表主观概率因素的权重函数，计算各备选方案前景值，以评估可行方案的前景。在评价阶段，通过比较不同可行方案的前景，选择具有最高前景值的可行方案作为决策依据。

2 诱导信息条件下的参考点设定

假定出行者从起点到终点有多条备选路径，出行者通常会根据出行目的、实际交通状况、可靠性要求等来预测此次出行所需时间。设出行者进行路径选择决策时的参照点为出行前预测此次的出行所需时间TwExpect。出行者在出行过程中能够接收到管理者发布的诱导信息，出行者参考目前获得的路网诱导信息，结合自身主观因素对各备选路径进行评价，选择出符合自己要求的路径。

定义如下的变量:W为OD对w（r，s）的集合；Rw为OD对w之间的路径集合；Twk为OD对w之间路径k的出行时间；Ta为路段a的出行时间；twk为OD对w之间路径k的平均出行时间；σwt，k为 OD对w之间路径k的出行时间标准差。δwa，k为OD对w之间路段a与路径k的关联关系:当δwa，k＝0时，则路段a不在路径k上；……