龚喜盈王春生张 琳

（1.西安爱生技术集团公司，陕西 西安 710062；2.中航工业综合技术研究所，北京 100028）

军用无人机系统安全性定量指标研究

龚喜盈1王春生2张 琳1

（1.西安爱生技术集团公司，陕西 西安 710062；2.中航工业综合技术研究所，北京 100028）

以美国有人机地面灾难性事故的统计数据为依据，建立灾难性事故可能性与碰撞动能的函数关系，借助飞机的重量、翼展、操纵速度、操纵高度数据以及预期测试情况（人口密度情况）计算出不同类型无人机系统的安全性指标要求（灾难性事故发生的可能性要求）。最后采用国外5型无人机数据进行了验证。

军用无人机系统；等效安全水平；安全性指标；碰撞动能

当前，军用无人机技术迅猛发展，已经成为现代局部战争和军事行动中不可或缺的组成部分，已不可避免地改变了军事斗争的方式以及军事行动的样式。但是，由于无人机的事故率远高于民用航空器，无人机只能在空中禁区（在试验和训练的范围）或战争地区中飞行，并必须最大程度的避免与有人机发生冲突。此外，从战斗力保持的角度来看，无人机的高灾难性事故率无疑严重影响其战斗力。

目前，我国军用无人机事故率非常高，在军用无人机研制中急需全面引入系统安全性以提高安全水平，而安全性定量指标要求极为关键。由于无人机的尺寸和特征存在很大差异，以及无人机依赖机上飞控系统和/或数据链路操作会带来额外的失效模式，即使无人机（飞机自身）采用了与有人机相同的安全性要求，也会具有更高的事故率。……