张洛兵黄兆东

（1.中国航空工业集团公司， 北京 100022；2.中国航空工业发展研究中心， 北京 100029）

飞机维修费用的动力学仿真研究

张洛兵1黄兆东2

（1.中国航空工业集团公司， 北京 100022；2.中国航空工业发展研究中心， 北京 100029）

以飞机维修费用为研究对象，分析了费用产生的因果关系；绘制了存量流量图，建立了存量、流量、辅助变量、常量之间的关联方程以及初始值的确定；在确定模型合理的基础上，分析模型的计算结果，并通过调整模型的参数来观察模型结果的变化以确定最优策略，为决策者提供决策支持。分析结果表明本仿真方法具有一定的实用性。

飞机 ；维修费用；系统动力学； 仿真

研究维修费用发生和发展变化的规律，研究降低和控制维修费用的有效途径，是控制寿命周期费用的重要手段[1]。本研究应用系统动力学原理分析飞机维修费用产生的动力学特性，建立起描述飞机维修过程的通用模型，并运用计算机进行仿真分析。为飞机维修费用的预测、分析和控制提供有效手段。

1 飞机的维修费用及其因果关系分析

飞机维修费用主要由预防性维修、修复性维修和基于状态的维修3部分维修费用组成，这些费用均由维修工时费、材料费、设备使用费组成。

维修系统中的飞机总体，根据飞机退化程度可以分为完好飞机、退化飞机和故障飞机3类；同时根据飞机所执行的维修策略活动，又可以分为执行预防性维修的飞机、执行基于状态的维修的飞机和进行修复性维修的飞机3类[2]。……