? 至去年底CCS国际航行入级船舶达6284万总吨

1月16日，中国船级社（CCS）2014年工作会议在北京召开。

截至去年年底，CCS国际航行入级船舶达到3017艘、6284万总吨，国内航行船舶达到9491艘、2516万总吨；安全质量持续提高，实现了在东京、巴黎和美国海岸警卫队三大备忘录组织责任滞留为零的优异纪录，国内航行船舶接受船旗国安全检查零责任滞留；首次完成海上油气陆地处理终端以及海上固定平台拆除第三方检验发证工作；全年完成60项科研及规范法规指南项目，建立了应用于LNG水上链条的完整技术服务体系。

? 上海交通港航工作会议确定今年重点工作

1月15日，上海市交通港口局召开2014年上海交通港航工作会议。确定2014年上海市交通港航工作将落实着力提升综合交通服务能级、落实公交优先推进战略、推进交通港航转型发展、创新行业服务监管模式等四大举措，全面推动上海交通港航行业改革创新、转型发展上新台阶。主要任务是：（一）以提升整体效能为重点，推进综合交通发展。加快完善陆路客货运枢纽布局，加快内河水运发展，促进出租车行业健康发展，着力解决停车难问题。（二）以创建“公交都市”为契机，坚持“公交优先”引领城市发展。强化城市相关规划引领作用，完善轨道交通运营管理，优化地面公交线网，加大公交基础设施建设推进力度，推进中运量公交系统建设、推进公交专用道建设。（三）以产业升级和科技创新为核心，促进行业转型发展。深入推进上海国际航运中心建设，持续深化道路货运管理，大力支持邮轮产业发展，积极推进绿色节能交通。（四）以深化改革和转变职能为抓手，创新服务监管模式。加快机制体制改革，主动对接自贸区建设，探索实施交通运输行业安全风险管理。（五）以加强党建工作为基础，为交通港航全面深化改革提供有力保障。

· 报告 / REPORTS

市场疲软和增长率低困扰国际航运和海运业

据美国《福布斯》杂志1月21日报道，在用以衡量欧洲贸易航线货运活动的史蒂夫尼古拉斯信心指数调查中，对于2014年航运业能否取得显著提高，45%的受访者表示肯定，39.5%表示不会，15.5%不确定。此外，一些人认为，一季度的增长将基本与去年同期持平，但人们对2014年下半年的发展期望颇高。去年12月这一指数降低了0.9个点，其中空运上升0.1个点，海运降低了1.8个点。而1月份则更加糟糕，空运降低1.1个点，海运降低4.4个点。

对海运业信心的下降影响了所有的贸易主航线。尽管泛太平洋运价稳定协议组织的成员率先取得了运价双阶段的增长，去年12月20日达到200美元/TEU，今年1月15日进一步增长达300美元/TEU，但为降低单位运营成本，集装箱航线坚持使用新的、更大的船舶，此举阻碍了行业的发展。

运输公司签订的2014年服务合同显示贸易量少于前一年。《福布斯》称为了抢占市场份额，运输公司不断让利。而与此同时，去年，船舶经营者总成本增长1%～2.5%。德鲁里总裁奈杰尔·加德纳表示，在未来几年，运营成本将逐年增长2%～3%。

· 公司动态 / CORPORATION

长荣海运将长租10艘集装箱船

长荣海运与希腊船东Costamare和日本船东正荣汽船株式会社签订合约，分别承租5艘14000TEU型船。长荣海运表示，此10艘新船包含长荣海运和子公司承租的7艘，预计于2016—2017年间陆续竣工起租。若再加上自去年开始引进的10艘13800TEU型船，长荣海运万箱级大船布局将更完整，有效拉高集团在远洋线营运竞争力。若再加上自行建造的30艘8500TEU级“L”型船，以及5艘租入的8800TEU型船，长荣海运的次世代船队蓝图轮廓已十分清晰。

中海与中国南车签订战略合作协议

1月20日，中海集团与中国南车集团在北京签订战略合作协议。南车具备铁路高速动车组、城际动车组、机车车辆和城市轨道交通装备自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。根据协议，双方将在工程项目物流、技术合作、产品采购和开展租赁业务、资本合作、海外拓展以及联合采购等方面进行合作。

中冰两国船运企业签署新合作协议

中远集运1月17日与冰岛大型船运企业怡之航集团签署新合作协议，以进一步加强双方在航运等领域的合作。根据协议，双方计划大幅增加全球集装箱运输合作量，两家公司还就欧洲支线合作、造船和北极航线等领域合作进行探讨。

太平洋航运主要股东减持

港交所最新资料显示，太平洋航运股东Aberdeen Asset Management Plc及其联系人于1月20日，场内减持公司350万股，套现1818.6万港币，成交均价5.196港币，最高成交价5.196港币。变动后持股2.89674亿股，持股占比14.96%。

· 图片新闻 / PICTURES

日前，“义新欧”（义乌—中亚五国）国际集装箱专列首发。此趟81018号国际集装箱专列从义乌出发后，直奔位于新疆的边境口岸，转关后开往哈萨克斯坦的阿拉木图，再分拨至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和塔吉克斯坦等中亚国家的其他城市。

拥有全球最大小商品市场的义乌，去年出口中亚五国的商品额达6723万美元，同比增长50.87%，义乌海关监管中亚五国的集装箱量也呈现出爆发式增长态势，中亚五国已成为义乌外贸出口的重要目的地。

? 长江巨大航运能力“闲置” 三峡需改航运方式

受三峡船闸尺度和中游航道条件限制，长江巨大航运能力被“闲置”，亟需改进三峡现有航运方式。在召开的湖北政协十一届二次会议、湖北人大十二届二次会议上，上述问题引起委员、代表的关注。

1月17日召开的长江三峡通航管理局年会披露的信息显示，三峡船闸、葛洲坝船闸年通过量过亿吨，船舶待闸已成常态，在过闸需求不断增加的压力下，三峡通过能力不足的问题日益凸显。在现有条件下，需提升三峡通过能力、加快解决通航基础设施不完善的问题，使三峡通过能力与过闸物流需求基本适应。endprint

湖北政协委员李亚隆提交的提案建议，推动“三峡船型”与三峡航运组织方式改善相适应，即在三峡库区推行船舶大型化、标准化；在中下游着力使船舶标准化与三峡枢纽和航道相适应；在三峡库首建立大小船互转的水水联运港口，实现三峡库区行“大船”与中下游行“中船”的对接；推动公路、铁路、管道运输与三峡水运枢纽对接。

李亚隆认为，充分发挥三峡航运优势，着力提升三峡航运运量，有利于加快长江经济带开放开发，促进中国东、中、西部区域经济协调发展。

? 渤海湾海底隧道规划研究报告将报国务院

专家透露，渤海海峡跨海通道战略规划研究项目已经完成，将于近期上报国务院。该规划研究项目是中国工程院、国家自然基金委设立重点咨询项目，中国工程院院士王梦恕任课题组组长，工程院的十几位院士参与，参与单位包括北京交通大学、鲁东大学、铁道部工程设计鉴定中心、中铁隧道集团有限公司等。研究方案指出，渤海海峡全隧道方案，按长125公里进行投资匡算，约2200亿元。

渤海经济圈从烟台到大连直线距离约170公里，铁路多绕行1500公里，高速公路多绕行1600公里。渤海湾2008年跨海运输1335万人次，绕环渤海湾1307万人次，货运直接跨海运输11098万吨，绕走2391万吨。2020年前后，既有的运输方式能实现供需平衡。根据预测 ，到2050年旅客运输需求13038万人次，货运28237万吨。

· 上海自贸试验区 / C（S） PFTZ

上海自贸区交出2013年成绩单

1月21日，上海市政府副秘书长、上海自贸区管委会常务副主任戴海波在上海“两会”上通报称，去年上海自贸区内投资企业完成经营总收入14200亿元，同比增长10.5%。完成进出口总额1130亿美元，同比基本持平。完成工商税收472亿元，同比增长10%。税收和商品销售额在全国海关特殊监管区中的比重达到53.4%和51.6%。

去年上海自贸区重点推进了制度创新、服务业开放、功能拓展和法制保障等四方面的工作。制度创新主要涉及投资、贸易、金融和综合监管四个领域，有些领域取得的效果超过预期。比如，对外商投资实施负面清单管理后，90%的新设项目改为备案制，超过负面清单设计时备案项目占比85%的预测目标。目前，上海自贸区管委会可在5个工作日内为境外投资项目出具备案意见（证书），已有12家企业办结境外投资备案手续，对外投资总额达3.2亿美元。上海自贸区已确定47家企业试点“先入区、后报关”模式，货物通关时间缩短2～3天，平均节约物流成本10%。

戴海波介绍，国务院方案中明确的23项服务业开放措施，目前已有19项可以实施，其余4项正在制订管理办法。

上海自贸区还积极在金融、航运和贸易等方面进行功能拓展。目前，包括上海国际能源交易中心等一批面向国际的交易平台已挂牌成立，国内首个跨境贸易电子商务服务平台“跨境通”已上线运营。融资租赁业务得到全面发展，累计引进融资租赁项目244个，租赁资产规模超过55亿美元。

今年上海自贸区将抓紧形成可复制、可推广的试点成果，这包括深化投资管理制度创新，制订2014年版负面清单。加快推进货物状态分类监管、国际贸易“单一窗口”管理等贸易制度的创新。着力推进事中事后监管制度的创新，在建立安全审查、反垄断审查等6项制度的基础上，探索完善公平竞争和权益保护等制度。endprint