孙 朋，成 卫，席建锋，闫玉娇

(1.吉林大学，长春 130022;2.昆明理工大学，昆明 650224;3.沈阳佳实司法鉴定所，沈阳 110023)

在高速公路上行车，一旦遇到雨天等不良天气，驾驶员由于较难准确地判断周边道路交通状态，因此很难选择合适的速度来保障通行安全;当降雨强度较大时，雨天行车的危险性就大大增加，高速公路管理部门常常采取安全警告或者直接关闭道路的方式以预防交通事故的发生.然而，降雨天气恶劣程度与行车安全速度究竟是何种关系，在什么天气条件下需要关闭道路并不是那么显而易见.于是，很多高速公路交通管理部门就采取较为保守的办法，一遇到异常天气情况便关闭道路，为地区社会经济发展造成一定的损失;也有些高速公路交通管理部门比较冒险，一味追求高效益而忽视了安全的重要性，酿成了很多交通事故惨剧.

雨天行车尤其是在降雨较大的情况下，行车安全主要来自能见度和路面摩擦系数的变化.首先是降雨时，空气中有水滴存在会使空气的能见度降低，从而引起驾驶员的视野不开阔、对于道路上的一些标志提示信息等辨识能力差.在强降雨天气时，大量雨水堆积到挡风玻璃上使驾驶员的视距急剧下降，驾驶员所能见到的范围也急剧降低.统计数据表明，当降雨量达到中雨时，高速公路的能见度就会小于1 km，车辆行车安全受到严重影响，行车存在很大的安全隐患.在车速较快情况下，当路面上积水以……