不同类型锚泊方式对深水浮式平台的阻尼贡献比较计算
2014-01-19乔东生樊天慧欧进萍
船舶力学 2014年5期
乔东生 , 樊天慧 , 欧进萍 ,
(1大连理工大学 深海工程研究中心,辽宁 大连 116024;2大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连 116024)
不同类型锚泊方式对深水浮式平台的阻尼贡献比较计算
乔东生1, 樊天慧2, 欧进萍1,2
(1大连理工大学 深海工程研究中心,辽宁 大连 116024;2大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连 116024)
锚泊阻尼对深水浮式平台的运动响应具有重要贡献。利用单根锚泊线由于上部浮体运动而产生的能量耗散原理计算锚泊阻尼。分别采用准静定计算方法和非线性动力有限元时域分析方法,针对三种具有相似静恢复力刚度,但不同类型的锚泊系统:悬链式、张紧式和半张紧式,对其锚泊阻尼贡献进行比较计算。该结果给出了不同锚泊阻尼计算方法的适用范围,并对不同锚泊方式的阻尼贡献进行了总结。
锚泊类型;阻尼贡献;准静定;时域分析
1 引 言
锚泊阻尼在预测浮式平台的运动响应中是一个很重要的因素,一般可以定义为锚泊线随上部浮体运动所消耗的能量[1]。有研究表明,锚泊阻尼最大可以达到浮式结构物系统总阻尼的80%左右。许多学者研究了浮式结构物及其锚泊系统的动力性能,表明锚泊阻尼对浮式结构物的运动性能具有显著的影响[2-3]。
目前,锚泊阻尼的具体计算方法主要有三种:模型试验方法、准静态简化计算方法、非线性有限元动力计算方法。因为受到模型水池的宽度和深度、缩尺效应等条件限制,面对适用于深水的锚泊系统直接利用模型试验得到其锚泊阻尼比较困难,因此数值模拟方法就具有其明显优势。……
登录APP查看全文
