本报特约记者 罗山爱 从2011年底日本政府正式决定放宽武器出口限制，到近期日本防卫大臣小野寺五典和首相安倍晋三屡屡暗示要彻底修正“武器出口三原则”，日本以“暗度陈仓”的方式正将自己的武器技术输出到世界各大洲。据美国《防务新闻》13日报道，日本的最新进展是计划与土耳其合作研发坦克发动机，以“技术换订单”的方式进入高端武器及其零部件外销市场。欧洲是“展示橱窗” 《防务新闻》称，一名土耳其官员透露，土耳其总理埃尔多安将对日本、新加坡和马来西亚进行访问，“防务合作是访问的主要内容之一，好几个重大项目将被敲定”。其中就包括土日联合研制1500马力坦克发动机的项目，该项目既能推动日本军工技术的实质性出口，又不会因其具有进攻性产生“不必要的政治麻烦”，日本政府已明确希望合作研发的发动机能够出口给第三国，扩大日本军品的知名度。土耳其国防工业部代表正与日本富士重工、川崎重工等企业接洽，探讨双方在诸如直升机用涡轴发动机、无人机、红外传感器以及水面舰艇、潜艇燃料电池等领域的合作可能性。 日本显然拿土耳其当“试验田”与“展示橱窗”，根本目的是将军事技术输出到一向视为高端的欧洲市场，进而对全球潜在客户产生示范效应。去年10月，日本政府允许将护卫舰使用的SM-1型燃气轮机部件卖给英国，确保英国海军驱逐舰的运行。据英国《防御系统日报》报道，英国罗·罗公司非常看好日本复合材料技术，寻求日本在燃气轮机的耐高温材料方面的支援。日本还与法国强化军事技术交流，两国计划于1月上旬在巴黎举行两国外长和防长磋商，法国渴望成为继英国之后第二个与日本展开深度军工合作的欧盟伙伴，范围涉及航空航天、军用舰船等领域。亚太开启“吸金”大门 日本军品打入欧洲，更多是“花钱赚吆喝”，日本军工业要真正挣到钞票，重点经营亚太市场就成为关键。早在21世纪初，日本就借口本国船只在马六甲邻近水域遭到武装海盗袭击，用“政府援助贷款”的名义向印尼提供海上保安厅二手的巡视船，由于这些船只都带有防弹玻璃和防弹装甲，即使不搭载机关炮也算武器，因此被视为突破“武器出口三原则”规定的里程碑事件。此外，日本已决定向与中国存在领土争端的菲律宾提供多艘“准武器”性质的巡视船。 日本还打算向澳大利亚输出不依赖空气推进潜艇制造技术，以备澳大利亚政府放弃引进核动力潜艇后的选项，目的是加强日澳“准军事同盟”关系。路透社称，川崎重工、新明和工业两家日本企业正寻求外销飞机，其中川崎重工出口的是C-2军用运输机，新明和工业则推出US-2水上飞机，目前印度海岸警卫队已看上了US-2。重点依托美国合作项目当然，日本要想在亚太军售市场打开局面，关键还要看美国的态度。自从1999年日美开启联合导弹防御项目研究以来，日本通过“特例”方式对美输出包括“标准-3”拦截弹的耐热壳、高灵敏度传感器等技术，并且在2013年11月5日允许本国石川岛播磨重工与美国普拉特·惠特尼公司签署共同为F-35隐形战斗机制造发动机的协议，并不排除未来将日本产零件安装到美方出口第三国的F-35上，从而“共享红利”。《日本经济新闻》13日称，日本拟增购F-35战机 以应对中国。此外，日本三菱电机和三菱重工也有望以此类“工业合作”的方式，跟随美国军品间接打入国际市场。▲