吴军令，武中德，范寿孝，张培良

（水力发电设备国家重点实验室，哈尔滨 150040）

0 前言

在机组上进行推力轴承试验是困难的，而且花费巨大，但在设计阶段进行试验研究却是可行的。为了优化溧阳机组弹性油箱支撑的双向推力轴承的结构和参数，比较稳妥的研究方法是在推力轴承试验台上进行模拟试验。2012年 2月在哈尔滨大电机研究所的3000t推力轴承试验台上进行了溧阳双向巴氏合金瓦推力轴承的1:1模拟试验，测量了油膜的厚度、压力、温度分布和轴承损耗，保证了机组运行的可靠性。

溧阳蓄能机组双向推力轴承的支撑结构采用具有弹性、能向推力瓦提供扩散和均匀的支撑，并使其具有平衡瓦间负荷的平衡能力的单波纹弹性油箱结构。这也是在蓄能机组上首次应用弹性油箱支撑结构。

1 推力轴承结构特点

溧阳推力轴承采用单波纹弹性油箱支撑结构，如图1所示。采用锻钢件加工成波纹状圆筒，将数个圆筒经连通管和有关零件装配焊接，形成密闭的连通器。再抽真空充压力油，构成弹性油箱支撑结构。每块瓦对应一个油箱，将厚、薄瓦放置在弹性油箱顶面上。

单波纹弹性油箱具有安装调整方便、机组运行过程中自动平衡瓦间负荷的能力（瓦的负荷均匀度≤3%），瓦的倾斜灵活及能够较好地控制瓦变形等优点，获得广泛应用。目前哈电公司已为舟坝、百色、居甫渡、恰普其海、双沟等电站提供数十台套的单波纹弹性油箱，运行效果良好。

哈电公司设计制造的弹性油箱为系列产品，如表 1所示。……