卢 杰 ， 米彩盈

（西南交通大学机械工程学院，四川 成都 610031）

随着科学技术的发展和日益增长的社会需求，机械产品的类型、规格及性能迅速地发生变化，市场要求产品的设计周期越来越短。传统机械产品设计的效率、可靠性、准确性较低，而且对于系列化产品设计需要进行反复的计算、查询和绘图，造成大量重复劳动。因此，为了快速地设计产品模型，符合和贴近现代CAD 中概念设计以及并行设计思想，出现了参数化设计的方法。参数化设计方法就是将模型中的定量信息变量化，使之成为任意调整的参数。对于变量化参数赋予不同的数值，即可得到不同大小和形状的零件模型。参数化设计大大减少了重复设计量、缩短了设计周期和提高了设计效率[1]。对零件的参数化设计，常规的方法都是单一的尺寸驱动或是程序驱动；然后在装配体设计时将尺寸驱动法参数化的零件与程序驱动法参数化的零件装配在一起；而对单个零件实现联合参数化设计还未能实现，本文在此基础上结合两者优点提出对零件的联合法参数化设计，并按联合的形式分类为串联式联合参数法与并联式联合参数法。

1 两种参数化方法分析

1.1 尺寸驱动法

尺寸驱动法也被称作参数驱动法。采用尺寸驱动法建模必须有模型库的支持，模型库通常是由用户事先用手工方式建立，保存在程序指定的目录下的模型文件。当需要使用时，运行程序将自动从模型库中打开模型文件，对指定的尺寸参数进行修改，重建，就可以获得满足需要的模型，其实现形式可以是：使用系列零件设计表建立新的配置，通过SolidWorks读取Excel表格里的数剧，利用编程工具[2]。……