熊胜华， 唐卫清， 何 涛

（1. 北京中科辅龙计算机技术股份有限公司，北京 100085；2. 中国科学院计算技术研究所，北京 100190）

港口码头是提供船舶进出和停泊、货物的堆放、装载及卸载、车辆作业、旅客进出等功效的运输场地，在港口码头设计过程中，主要包含结构 CAD（计算机辅助设计，Computer Aided Design）设计、结构 CAE（计算机辅助工程，Computer Aided Engineering）分析等。随着计算机技术的发展，现今，结构CAD设计主要采用通用CAD软件（如AutoCAD等）或专业码头设计软件（如高桩板梁式码头CAD等）进行结构设计，结构 CAE分析主要采用专业平面计算程序或通用CAE软件（如ANSYS等）进行结构分析。两项工作均独立完成，在CAD设计模型与CAE分析模型之间没有建立必然的联系，且CAE分析结果须设计人员进行手动导出并比较，自动化程度低。这些因素的存在，严重影响了港口码头设计效率，且在进行结构 CAE分析时，CAE分析模型的质量受设计人员的经验影响较大，因此，增加了设计人员设计的难度，易产生设计上的错误。如何解决上述问题，有效地提高港口码头设计效率与质量，成为港口行业急需解决的重点问题之一。

CAD/CAE集成技术旨在提高 CAD建模与CAE分析的效率，提高行业的整体设计性能，满足行业设计的需要。因此，通过CAD/CAE集成技术的研究，可以有效地解决港口码头在 CAD设计、CAE分析时两者独立工作、缺少关联关系、自动化程度低、设计效率低、CAE分析难度大、易产生设计错误等问题。

CAD/CAE集成技术是当今计算机辅助领域中主要研究热点之一[1-3]。研究内容分为以下 4类：

1） CAD软件与CAE软件的数据共享：利用CAD软件及CAE软件的二次开发技术，分别建立CAD模块和CAE模块，同时采用标准数据交换文件、文本文件或数据库等数据共享方式实现 CAD/CAE的集成。……