曹雪娟，李国明，王 坚，芮 捷，成志强，战琦琦

(1.重庆交通大学 土木建筑学院，重庆400074;2.路桥建设重庆公司，重庆400020;3.江西省交通职业技术学院，江西南昌330013)

反射裂缝是水泥混凝土路面沥青加铺层常见病害之一。为有效延缓沥青加铺层出现反射裂缝，在水泥板接缝处铺设防裂材料是常用的防反射裂缝措施。但由于防裂材料自身性能以及其层间黏结性能存在差异，导致不同材料防裂效果相差较大。防裂材料层间黏结性能是影响其阻裂效果的重要因素，再加上我国部分地区降雨集中且降雨时数较长，尤其在长江流域降雨时数多达1 500 h以上［1］，这种潮湿气候条件极大程度影响防裂材料的层间黏结性能。TP聚酯玻纤布是近年国内工程中广泛应用的一种新型的防反射裂缝材料，其使用效果良好，但至今潮湿气候条件下TP聚酯玻纤布层间黏结性能的相关研究鲜少。

笔者首先通过UTM剪切试验确定黏层油的种类及其最佳用量;其次选取常用的几种防裂材料与聚酯玻纤布作为防裂材料，分别成型沥青混凝土+防裂材料+水泥混凝土的剪切试件，并将试件浸水5，10，15，20，25 d 后，采用 UTM 试验机对不同试件分别进行剪切试验，测定不同条件下各试件的抗剪强度;同时结合重庆实体工程，采用现场拉拔试验测定不同防裂材料层间黏结性能，进一步评价潮湿气候条件下TP聚酯玻纤布层间黏结性能。

1 黏层油种类选择及用量确定

1.1 试验原材料性能

1.1.1 水泥混凝土配合比

采用强度为42.5 MPa的水泥成型C40水泥混凝土面板，并按照规程［2］进行水泥混凝土配合比设计，其设计用量如表1。……