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抗车辙MPE改性沥青混合料性能研究

2013-08-27黄维蓉

关键词:沥青路面

黄维蓉,崔 通

(重庆交通大学山区道路结构与材料重庆市重点实验室,重庆400074)

茂金属聚乙烯缩写MPE,由金属茂催化乙烯而制得的聚合物。由于其结晶度低,大多用作弹性体。MPE分子链中没有双键,具有很高的热稳定性[1]。实际生产的MPE颗粒是由废旧塑料和增黏剂制成,其中80%成分为PE[2],因此MPE改性剂是环保节约型材料。

笔者主要基于沥青与花岗岩集料的黏附性试验、浸水马歇尔残留稳定度试验、冻融劈裂试验和车辙试验研究MPE改性沥青混合料的高温性能,对提高公路沥青路面的质量和性能具有重要理论意义与实用价值。

1 MPE改性沥青黏附性

花岗岩坚硬、耐磨,可作为高等级沥青路面表层粗集料,但花岗岩属于酸性岩石,与沥青黏附性较差,路面易出现沥青膜剥落、坑槽等水损害,缩短路面使用寿命,降低服务质量。用花岗岩粗集料的沥青混合料常添加抗剥落剂以提高沥青和粗集料的黏附性[3]。

笔者采用多周期水煮法评价沥青与集料的黏附性。试验方法为:将冷却裹覆沥青膜的集料在微沸的水中煮3min,取出观察并评定黏附性等级[4],此过程为沸煮第1周期;将煮过一次裹覆沥青膜的集料放在空气中完全冷却至室温,再次投入微沸的水中煮3min,取出观察并评定黏附性等级,此过程为沸煮第2周期。按同种方法往下依次为第3周期、第4周期。

黏附性试验的集料为花岗岩碎石,基质沥青和MPE改性沥青均不加抗剥落剂。MPE改性沥青改性工艺为:将沥青质量7%的MPE颗粒投入熔融的70#基质沥青中,在170~175℃温度下用高速剪切机以4 000 r/min的速度剪切30min左右制成。……

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