张 旭，张奔牛

(1.重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074;2.重庆交通大学 信息科学与工程学院，重庆400074)

对占我国桥梁绝大部分的钢筋混凝土桥梁来说，由于钢筋混凝土桥梁的失效均起始于裂缝的发生和发展［1］，因此对桥梁裂缝长期在线监测在桥梁健康状态评估中具有非常重要的实用价值。

针对目前广泛采用的结构关键点监测与分布式监测的桥梁裂缝监测不能及时监测初始裂缝的发生和发展状况、工艺复杂、成本高等不足，重庆交通大学自主研发的机敏网裂缝监测系统［2-3］，综合应用了材料、结构、力学、电子、通信等技术，在混凝土结构物表面覆盖一层模拟生物体感觉神经元及神经脉络的机敏网薄膜，通过对机敏线通断信号的算法拟合重现结构裂缝信息，让桥梁结构能够感知损伤，并能表达出损伤程度，实现对混凝土桥梁结构及其局部构件的裂缝进行远程、实时、在线的全方位监测。

1 机敏网裂缝监测技术介绍

重庆交通大学自主研发的机敏网裂缝监测系统将机敏监测线以网格的方式铺设在桥梁结构表面，构成基本的神经脉络仿生传感单元［4］(由机敏监测线阵列、中间处理器和终端处理器组成)，若干个神经脉络仿生传感单元形成一个神经脉络仿生传感网络，通过机敏监测线实时全面地监测桥梁结构实际损伤情况。其组成如图1。

图1 结构裂缝仿生监测系统组成Fig.1 Composition of bionic crack monitoring system

系统工作机制为，当桥梁裂缝经过机敏网监测区域，并且达到一定的宽度时，产生的应变会造成机敏网的断裂。……