蔡志洪

【摘要】当前，随着交通运输行业的快速发展，新形势赋予了交通质监部门新的任务，提出了新的要求。如何围绕创先争优主题活动，着力提高交通质监青年人才队伍认真履行职责，服务中心、服务群众的综合素质，首先必须从加强青年人才队伍教育培训入手，使每一位交通质监青年都有一技之长、要眼界宽心胸宽、要高起点高水平高效率，真正成为“长、宽、高”都合标准的立体丰满的质量安全卫士。

【关键词】质监青年；队伍机制；建设标准

当前，随着交通运输行业的快速发展，新形势赋予了交通质监青年人新的任务，提出了新的要求。如何着力提高青年队伍认真履行职责，服务中心、服务群众的综合素质？如何进一步提高交通质监青年在各级党委政府和人民群众心目中的新形象？这是内强素质、外树形象的重要任务，也是我们的大事业。因此，我们要成就一番事业，我认为还是需要先从加强交通质监队伍建设入手，使每一位交通质监青年都成为优秀交通工程质量安全监督卫士。

一、业务上要有一技之长

我们一辈子拥有的时间不是无限的，我们能够做的事情也不是无限的，所以在不断探索世界、扩大眼界、博览群书、广泛涉猎的同时，能够让自己专注起来，一心一意熟读几本书、一心一意学习一个专业、一心一意做成一个事业，未尝不是一件无比幸福的事情。

那么，怎样才能够让自己专注起来？关键要从观念上对永恒产生尊敬。中国人很少有对永恒的敬畏，因此中国人没有真正的信仰，其实对永恒的敬畏就意味着能够保留这个民族文化中最优秀的东西。剑桥大学有800多年的历史，哈佛大学有370多年的历史，但是我们中国拥有号称上千年以上的教育机构，比如说白鹿洞书院和岳麓书院，你去看到的只不过是一个旅游景点，没有任何的教育活动延续在里面。实际上，中国历史上有最优秀的最久的教育机构，但是中国也是破坏最优秀的教育机构最多的一个民族，这是非常可惜的。

做一件事情、一个专业，你得花十年、二十年甚至一辈子的努力才会有所收获。由此，联系到我们的监督事业，质量安全监督管理是一种高风险、高技术、高标准的复杂工作，我们要把好“四大关”，要当好“四大员”。必须要有“一技之长”，逐步实现人人是专家、人人是人才。必须要有一种危机感和紧迫感。今天是人才，明天未必是人才，每个人应该不断自我超越，不断提高自身素质；必须专注地面对困难和挑战，一心一意坚持工作创新，提升监督管理人员科技水平，针对性地开展重大科技项目的攻关，为交通工程监管提供有效而便捷的新技术、新手段，始终让“一技之长”见长。

二，思想上要宽广开阔

首先必须眼界开阔。我们不仅要立足杭州，立足浙江，更要放眼世界，放眼未来。善于审时度势，从大局出发看问题，以战略思维把握事物发展趋势。这叫站得高，看得远。身体不能到达的地方，目光可以到达；目光不能到达的地方，梦想可以到达。

眼界开阔的关键是要进一步解放思想，既继承前人又不因循守旧；既借鉴别人又有所独创，努力做到观察形势有新视角、推进工作有新思路、解决问题有新办法，使各项工作体现时代性、把握规律性、富于创造性。

眼界开阔的基础是学会自信。自信来自于内心，而不是来自于和别人的比较，和别人比较永远不可能带来真正的自信。比较的结果不是产生虚妄的优越感，就是产生强烈的自卑感。这两种感觉和真实的你无关，也和自信无关。自信是一种自我肯定，肯定自己在某些方面能够做得比较出色，而不是在所有方面都比别人好。只有自信才能把握眼界开阔的方向，没有自信就会迷失眼界开阔的方向。

其次必须心胸宽广。民族英雄林则徐有一副自勉联叫“海纳百川、有容乃大”，寓意是要有像大海般容纳无数江河水的宽广胸襟，以容纳和融合来形成超常大气。诸葛亮54岁时写给他8岁儿子诸葛瞻的《诫子书》中也曾说道，“非淡泊无以明志，非宁静无以致远。”心胸宽广比较容易理解，但还必须做到以下两点：

一是心胸宽广正确对待得失。在日常工作中，我们要抛弃个人恩怨、不计个人名利得失很难。但是我们至少要知道，自私不可以侵犯别人的利益。“做人像水，做事像山”，是说做事要挺拔，做人要委婉，把态度放低。我们常常发现有些人做事像水，没有方向，一塌糊涂；做人却像山，挺拔昂立，绝不让步，完全是相反的状态。做人可以谦卑，但是人格必须高尚；生活可以穷困，但是志向必须远大。

二是心胸宽广正确对待同志。我们要有爱心、良心、关心，不要有攀比心、仇恨心、侥幸心；要互尊、互敬、互补，不要互恨、互斗、互拆。特别要记住：会找你麻烦的人，就是眼中有你的人，也就是让你进步的人。一群人可以是一个团队，也可以是乌合之众。团队意味着精神上的契合，目标上的一致，行动上的配合，困难中的鼓励，失败中的给力；团队意味着你可以孤独，但不是一个孤独的存在，当你需要帮助的时候，战友就在你身边伸手，团队就在你身后扶持。

三、工作上要有高追求

首先是高起点。高起点要求我们交通质监青年队伍时刻要有“争先创优”的意识，要将交通质监工作与服务于杭州经济的发展相结合；要将交通质监工作与服务于交通发展的需要相结合；要将交通质监工作与服务于人民群众的出行安全相结合，树立“严监管、优服务、强素质”的大思维；培育“高定位、新理念、好成效”的大环境。

其次是追求高水平。高水平要求我们交通质监队伍要积极从“运动员”向“裁判员”转变，把握“3个距离”；要坚持“3个同步”抓；要牢固“两个不松懈”，做到履职到位有方法，科学执法有思路，全面服务有创新。发现问题是有水平的表现，正视问题是有勇气的表现，解决问题是有能力的表现，发现提出问题比解决问题更重要。别人没有想到的你想到了，别人想到的你已经做到了就是高水平。

第三是追求高效率。高效率要求我们扎实工作，以饱满的精神状态去做有意义的事情，高效率地完成作任务。想到了并不等于说到了，说到了不等于做到了，做到了不等于做到位了，做到位不等于有效。上个世纪四五十年代，日本曾经派了一个专门调查团到美国调查为什么美国人办事效率比日本人高，调查后做了一个很厚的报告，结果证明一个美国人抵到15个日本人，每一个细小环节都和我们不一样。可以说高效率不仅仅是一种思想观念，而且有具体的方法来保证实现。高效率的体现形式有：提倡一次成功率，一次合格率是高效率。心往一处想，劲往一处使会实现高效率。信息化和现代化是高效率的必然途径。长效是根本的高效率，安全是隐性的高效率，廉洁是真正的高效率，巩固提高也是高效率。

总之，新形势下迫切需要有“一长二宽三高”的交通工程质量安全监督卫士。我们必须牢牢把握交通质监队伍中“人才建设”为切入点、支撑点，加强“学习型”组织的教育培训，以此推进交通质监文化建设，创新交通质监学习文化建设，增强凝聚力和战斗力，打造一支政治坚定、作风优良、纪律严明、勤政为民、恪尽职守、清正廉洁的年轻队伍。