塔式起重机塔身结构疲劳校核方法探讨
2013-08-21黎新龙曾庆贵
黎新龙,李 蕾,曾庆贵
LI Xin-long, Li Lei, ZENG Qing-gui
(1.山东国弘重工机械有限公司,山东 淄博 256401;2.山东省特种设备检验研究院,山东 济南 250101))
GB/T 3811-2008规定,应计算构件及连接的抗疲劳强度,然而,由于疲劳计算过程远比静力计算复杂,因此目前大部分企业不计算结构件疲劳强度。而塔机在交变载荷或随机变化的载荷作用下工作,疲劳破坏是其结构件主要的实效形式,本文以GB/T 3811-2008《释义与应用》中的一个塔身疲劳计算实例为载体,对结构件的疲劳计算做进一步的探讨和研究,供行业的技术人员参考。
1 实例描述
1.1 结构描述
如图1所示为塔机塔身结构节点,塔身为∅114×8的钢管组成的四弦杆空间桁架焊接结构,钢管材料为Q235。

图1 塔机塔身结构节点
1.2 主弦杆受力分析
塔机空载后倾力矩为200kNm,最大起重力矩为726kNm,垂直力为260kN,主弦杆间距1.4m。
为确定塔身的循环应力,下面分析塔机一个工作循环的内力变化情况,如图2所示。

图2 工作循环载荷分析图
如图所示,在0°处,塔机处于装料前空载状态下时,A主弦杆中受力为-260/4+200/1.98=36kN,B主弦杆中受力为-(260/4+200/1.98)=-166kN。
以此类推,可以计算出四根主弦杆在每一角度的载荷,见表1。
此工作循环可能在塔身结构中引起最大的循环应力,其他工况的循环应力按标准建议的构件级别来确定。

表1 主弦杆载荷(kN)
2 改进后的疲劳验算
从图2上可知:塔机一个工作循环在塔身主弦杆中的力变化两次,即其应力反复两次,一次大些,一次小些。现以大的一次为准(偏安全 ),即 Fmin= 201kN,Fmax= -331kN。主弦杆钢管截面积为:A=2664mm2,则其应力为σmin1= Fmin1/A = 75.45N/mm2,σmax1= Fmax1/A=-12425N/mm2此时,循环特征值(应力比)……p>
