赵素梅，张 辉

ZHAO Su-mei, ZHANG Hui

（1.河南省特种设备安全检测研究院，河南 郑州 450004；2.郑州江河重工有限公司，河南 郑州 450051）

1 引 言

起升机构是起重机的重要组成部分，对于钢丝绳起升机构来说，钢丝绳缠绕方式的设计在很大程度上决定了起升机构的易用性和可靠性。钢丝绳缠绕系统包括了卷筒的结构、卷扬机、定滑轮组和动滑轮组，其相对位置的确定、钢丝绳缠绕方式的选择等方面，如果设计不当，在实际使用中会出现诸如乱绳、钢丝绳上垛和动滑轮组倾斜等问题，对于乱绳和钢丝绳上垛，可通过优化卷筒设计（采用LeBus卷筒等），或者增加排绳器等措施，目前都已经得到了很好的解决，但是动滑轮组倾斜现象还是比较普遍，具体表现如图1所示。

2 原因分析

经过长时间的实际观察和分析，发现造成图1动滑轮组倾斜现象的根本原因是钢丝绳的缠绕方式。

图1动定滑轮组之间的穿绳均类似于图2所示。即我们常说的小花穿法，这种穿法的右边5、6、7、8号滑轮的钢丝绳拉力大于左边1、2、3、4号滑轮的钢丝绳拉力，而且交叉的钢丝绳会出现相互摩擦的现象，对钢丝绳的使用寿命有一定影响。

图1 动滑轮组倾斜

图2 小花穿法

图3所示的顺穿法和图4所示的大花穿法，其中，采用顺穿法的动滑轮组的倾斜程度更严重；而采用大花穿法虽稍有改善，但仍不理想，且仍存在交叉钢丝绳相互摩擦的情况，因此还需要改进。

图3 动滑轮组钢丝绳顺穿法

图4 大花穿法

认真观察和分析后发现，钢丝绳在动定滑轮之间缠绕的过程中，由于滑轮有一定的不可避免的转动阻力，所以存在张紧绳和放松绳。……