王勇玲/WANG Yong-ling

（浙江省特种设备检验研究院，浙江 杭州 310012）

塔式起重机（以下简称塔机）塔身为一偏心受压杆件模式，当其安装高度超过允许范围后，塔身在上部偏心载荷和弯矩共同作用下，要失去稳定性而弯折倾翻。因此，在塔身加高超过独立高度前，必须在预先设计好的位置安装附着结构，限制塔身在该水平面内两个方向的位移，保证塔身在使用过程中不失稳，能安全使用。

2012年12月，对某施工现场一台塔机进行检验，发现该塔机安装高度为50m（允许的独立高度为40m），装有一道附着，附着杆件由4根工字钢组成，其一端分别与附着框架在4个拐角位置焊接连接,另一端与附着支座焊接，整体形成2个四边形结构。该塔机在检验前已经试运行一段时间，在检验中发现附着杆与附着支座焊接位置有一垂直附着杆件的裂纹。

1 附着杆件连接受力分析

根据塔机使用说明书要求，塔机附着装置应能承受塔身在该平面上两个方向的水平作用力，限制塔身的变形，保证塔身压杆的稳定要求，附着框架与塔身通过顶紧螺杆使其紧密配合，保证塔身与附着框架在接触点处的变形量相等。

当塔机工作时，附着框架位置的塔身受到以上自由端部分的弯矩和垂直向下的偏心载荷作用，在附着框架位置形成一平衡力系，其中塔身主弦杆对附着框架作用一水平力，使附着框架做水平移动。附着杆件对附着框架也作用一水平力，阻止附着框架水平移动。

当附着杆件与附着框架、附着支座焊接连接时，连接点全为刚性，三者成为一个整体。……