城市轨道交通环境与设备监控仿真系统研发
2013-08-16邱薇华黄远春
重庆交通大学学报(自然科学版) 2013年5期
邱薇华,李 健,黄 璐,黄远春
(上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海201620)
0 引言
城市轨道交通的环境与设备监控系统(Building Automation System,简称BAS系统)是对城市轨道交通建筑物内的环境与空气条件、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、屏蔽门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统[1]。
由于城市轨道交通的空间狭窄、人流密集、相对封闭的特殊性,在发生火灾或列车阻塞等事故情况时,能够及时迅速地进入防灾运行模式,根据火灾报警系统发送的着火点信息或列车自动控制系统发送的阻塞点信息自动调度送风和排风,进行通风排烟,引导人员疏散,是保证安全的前提[2]。同时在运行时为了节能,综合考虑列车、客流、车站设备、通风等影响空调通风系统负荷的各种因素,根据城市轨道交通热环境变化的规律,对空调通风系统的全年运行方式自动进行调整,在保障城市轨道交通车站机电系统设备的安全可靠运行,创造安全、舒适、高效的乘车环境的同时,要降低系统的运行能耗,减少运营成本[3]。
然而城市轨道交通的BAS系统是将现代科技的计算机及网络技术结合机电设备自动化控制原理,以专门的地铁环境通风空调及防灾处理等理论为基础的自动化控制系统,运营管理人员要掌握系统运行,并且进行系统演练,以确保在突发事件时及时采取正确的操作[4-5],同时降低能耗,但作为现场安全联动设备,由于城市轨道交通运营作业的特点,难以实现对现场的使用设备进行演练式的操作。……
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