刘小燕， 桂 勇， 罗嗣海， 邓通发,2， 周军平

(1. 江西理工大学，a.建筑与测量工程学院；b.应用科学学院，江西赣州341000；2. 广州大学土木工程学院，广州510006；3. 赣州高速公路有限责任公司，江西赣州341000)

0 引 言

随着赣粤高速的快速发展， 全风化花岗岩残积土质边坡的护坡成为了研究热点. 相比传统的工程防护技术，植被护坡技术不仅造价低、施工简便，还能持久保持生态景观[1-3]，并与必要的工程防护相结合，既可以达到工程建设要求，又可以起到环境保护的效果， 植被护坡成为全风化花岗岩残积土质边坡护坡的首选方案. 当今社会，环境保护及生活质量越发受到关注和重视， 生态护坡俨然已成为公路边坡防护的一种趋势，是公路边坡未来发展的主要方向.

植被护坡主体源自于植物根系的作用[4]. 自1970 年起，众多国内外学者采用直剪、三轴及拉拔等试验研究了加筋土的应力-应变以及强度特性[5]，并指出植物根系有提高土体抗剪强度的作用[6-10]；我国学者杨亚川等提出了根土复合体的概念，并指出根土复合体的抗剪强度指标随含根量增加而增大，其中φ 值随含根量的增加变化不明显[11]；王华等采用直剪试验研究，表明狗牙根、早熟禾均能显著提高边坡客土层抗剪强度，且土体的含水量与抗剪强度指标呈负相关的关系[12]；俞晓丽、胡其志等通过室内三轴、直剪试验研究了草本根系含量与加筋土强度直剪的关系，指出草根可以增强砂质粘土的强度，主要是增加土体……