王贵吉，袁星辉，何召集，袁艳杰

(洛阳汇工大型轴承制造有限公司，河南 洛阳 471000)

1 问题的提出

目前，圆锥滚子轴承的内圈及保持架按设计尺寸加工后，其内组件在装配过程中滚子与内圈小挡边会产生干涉，造成装配困难甚至无法装入。这种情况对于多品种、小批量生产的中大型轴承(滚子直径在30 mm以上)较为常见。滚子与内圈小挡边的干涉如图1所示。在此情况下，若将滚子强行压入滚道，必会造成滚子划伤,最终导致轴承工作中出现早期失效。为解决此问题，若增大保持架的扩张量，在保持架加工时就需要增加窗孔长度，这会造成保持架轴向窜动量过大，影响轴承的工作性能；若减小小挡边径向高度，轴承在工作过程中滚子小端容易压到小挡边，引起轴承早期失效。

图1 圆锥滚子轴承挡边外斜角改进示意图

2 改进措施

装配过程中，滚子与内圈小挡边在A处发生干涉(图1)，因此，对此处的结构进行了改进。在不改变有效小挡边高度的情况下，增大小挡边外斜角(目前设计的小挡边外斜角与内滚道角度β一致)，小挡边外斜角增大量n与小挡边宽度B1及滚子直径有关。根据长期经验总结出的相互关系见表1。

表1 小挡边外斜角增大量与滚子直径及小挡边宽度的互关系

3 改进后效果

改进设计后，内组件装配顺利，在保证内圈小挡边有效径向高度的同时，避免了其与滚子的干涉，避免了内圈及保持架的二次返修，提高了生产效率，降低了生产成本。