徐玲玲，苏军伟，范强

(洛阳LYC轴承有限公司 技术中心，河南 洛阳 471039)

对于内、外圈有挡边的NF，NJ，NUP等结构形式的圆柱滚子轴承，其挡边可以承受一定的轴向载荷。通常情况下，轴承所能承受的载荷是以轴承运转过程中的疲劳寿命为依据的，但圆柱滚子轴承的轴向承载能力不取决于疲劳寿命，而是取决于挡边的强度及滚子端面与套圈挡边之间滑动摩擦的发热程度。特别对于高速或振动较大的工况，如果润滑不良或冲击过大，更容易引起挡边和滚子之间接触表面的磨损和擦伤，造成轴承早期失效。合理的接触方式设计可有效改善滚子与挡边间接触处的润滑，降低轴承发热从而提高轴承的轴向承载能力。

1 带挡边圆柱滚子轴承允许的最大轴向载荷

无论任何工况，带挡边圆柱滚子轴承所能承受的轴向载荷首先均取决于挡边的强度。为防止挡边断裂，所承受的轴向载荷不能超过CAmax1[1]。对于2直径系列轴承

CAmax1=0.004 5D1.5;

(1)

对于其他直径系列轴承

CAmax1=0.002 3D1.7。

(2)

而对于承受短暂或冲击轴向载荷的2直径系列轴承

CAmax1=0.013D1.5;

(3)

其他直径系列轴承

CAmax1=0.007D1.7，

(4)

式中：CAmax1为防止挡边断裂所能承受的最大轴向载荷，kN；D为轴承外径，mm。

同时，轴承所能承受的轴向载荷还取决于套圈挡边与滚子端面的接触摩擦发热程度。因此，对于轴承允许的轴向载荷还需考虑以下因素：(1)滚子端面与挡边接触面的接触面积、加工精度和跑合程度；(2)轴向载荷大小和作用时间；(3)润滑剂及润滑方式；(4)轴承转速或滑动速度；(5)冷却和散热条件。……