◆编译/张淑珍

新西兰

目前，新西兰事故车行业面临的主要挑战是市场上保险公司的数量正在减少。最近，新西兰最大的保险公司正在寻求行业管理部门的认可(很可能成功)，以购买新西兰第二大车险公司。如果购买成功，则意味着新合并的“巨无霸”式保险公司将占有全国车险市场的61%，而另外4家实力较强的公司，其市场占有率分别是11%、9%和2个6%，剩余7%的份额则由其他一些小型公司瓜分。

最近一次市场调查显示，新西兰最大的车险公司在市场策略方面提到两个重要的内容，即“更合理的评估价格”和“更合理的工时费用”。这预示着新合并的公司将对本已非常薄利的维修企业产生重大影响。如果维修企业仅与一家保险公司合作而又希望扩大业务份额的话，那么它所面临困难是显而易见的，同时也必将迎来更大的挑战。

“多地点”经营的网络式维修企业

在新西兰，目前仅有少数几家维修企业经营“多地点”维修业务。有预测说，这种经营方式将随着时间的推移而缓慢增长。新西兰最大的“多地点”维修企业目前仅有4家场所进行经营。在新西兰，可以说维修企业网络化经营尚未出现，仅有一家企业建立了一个松散型的特许经营模式。

汽车制造商的作用及影响

只有奔驰、宝马、奥迪、大众等德国汽车制造商主动掌管并控制着其旗下的维修企业网络。通过新西兰I-CAR公司，近些年来,维修厂在获取车型的维修数据方面一直不断地改进。I-CAR公司与很多汽车制造商建立了密切的合作关系。……