郭虹旭 （天津滨海博泰海事工程技术有限公司 300451）

随着科技的不段发展，船舶已经逐步走向自动化和集成化了，液压传动技术在船舶已被受到广泛关注，很多的现代船舶已经使用了此技术并不断发展和技术改进。与传统的技术相比，液压传动技术具有安全性、可靠性、操作简单性等众多的优点，为船舶工作人员减轻了劳动强度。液压传动技术使用比较广泛，但是，在现代的船舶中，液压传动技术只在几个重要的装置中使用，例如，起货机、系缆机、液压舵机等。因为这些液压设备及系统安全性高，损坏的可能性极小，对人员以及财产的安全威胁性低。所以，加强管理人员的相关的理论学习以及技术培训，使用科学的技术与方法定期的对液压传动设备进行维护保养，有助于提高液压传动设备的使用寿命，减少对人员的损伤和财产安全。为了更好的对相关人员的技术培训，需要让他们更多了解船舶液压传动设备经常出现的故障，只有这样针对性的技术培训，当设备出现故障时，可以第一时间快速的把问题解决，减少因维修时间过长而造成的不必要的损失。

一、液压设备的常见故障及其原因

1、压力故障。常见的有：压力达不到要求、压力不稳定、压力转换迟滞、压力冲击、压力控制失灵、压力损失大、卸荷回路工作不正常等。

2、动作故障。常见的有：起动不正常、不能动作、运动方向错误、调速控制失灵、速度达不到要求调速范围小、负荷作用下速度明显下降、换向时出现死点、换向起步迟缓、爬行动作的自动循环不能正常实现等。

3、振动和噪声。

此外，系统的泄漏、油温过高、油液污染等亦会影响设备的工作。液压设备产生故障有内在原因和外在原因。引起设备故障的内在原因有：设计、安装不合要求，零部件加工精度不够，元器件质量性能不好，以及设备经过长期使用后零部件的正常磨损。外在的原因有：设备运输、安装中引起的损坏，使用环境恶劣，调试、操作与维护不当，以及所选用元件的性能和质量不好等。

二、诊断的步骤及内容

1、液压故障诊断的一般步骤

（1）任务的确定。明确考察对象的范围，故障分析的最终目的。

（2）对现场情况的初步了解。这一步骤是调查了相关的现有信息，并对现场状况作大致的判断。

（3）工作方案的确定。根据现场的状况，围绕给定的任务，选定技术手段。

（4）按设定的工作程序对考察对象作检查、测试、分解、判断，得出结论。

2、液压故障诊断的工作内容

（1）判断故障的性质与严重程度。

（2）查找失效元件及失效位置。根据症状及相关信息，找出故障点，以便进一步排除故障

（3）进一步查找引起故障的初始原因。如液压油污染，液压件可靠性低，环境因素不合要求等。

（4）机理分析。对故障的因果关系链进行深入的分析于探讨，弄清问题产生的来龙去脉。

（5）预测故障发展趋向。根据系统磨损劣化的现状及速度，元件使用寿命的理论与经验数据，预测液压系统将来的状况。

三、液压设备故障的诊断方法

1、眼看法

看油中的气泡情况，可判断出系统是否进气，进而判断与系统进气有关的故障。看系统总回油管的回油情况，可判断液压泵工作是否正常，为排除系统故障提供重耍参考。看液压缸活塞杆或液压马达等运动部件工作时有无振动与爬行等现象。看液压系统各压力总压力值是否正常；接头密封等处有无漏泄。

2、耳听法

对系统噪声故障可采用耳听法。通过对各个部位的探听，可直接找出故障产生的部位。如液压泵和系统的噪声是否过大，溢流间等元件是否有尖叫声，换向

阀换向时的冲击声是否异常等。其他部位的探听，可借助一根细长的铜管进行。

3、手摸法

对系统发热和振动故障，用手摸的方法即可找出故障部位。对液压泵和管道局部发热故障效果更好。

4、鼻嗅法

用嗅觉器官闻一闻油液是否有异味，为排除故障提供参考。

5、浇油法

浇油法对查找液压泵和系统吸油部位进气造成的故障特别有效。找进气部位时，可用油浇淋怀疑部位，如油浇到某处时，故障现象消失.证明找到了故障的根源。

6、分段法

对某些压力故障和动作故障，可采用分段检查试验法。分段法检查应先检查系统外的各种因素，然后再对系统本身进行检查。一般应按照电机一联轴节一液压泵的顺序，依次对每个有关环节进行检查，对多圊路系统则应分别对各有关圊路进行检查，直至查出故障部位为止。

四、排除故障的方法措施

1、国内外对于机械故障诊断的方法多种多样，各工程领域都有各自的方法。例如按检测手段来分，有振动检测诊断法、噪声检测诊断法、温度检测诊断法、压力检测诊断法、声发射检测诊断法、金相分析诊断法等；按诊断方法原理分，又有频域诊断法、时域分析法、统计分析诊断法、信息理论分析法、模式识别法、其他人工智能方法等。但抛开具体的技术和方法而言，又可以分为在线检测法和离线检测法。在工程技术上，液压泵从电动机吸收机械功率，并转化为液压功率，液压功率通过液压油在液压管路及数个阀件流动，将损耗或分配部分功率，最后到达液压马达的液压功率值，必须满足其驱动负载的需要。

2、在查找故障前要了解设备的性能，熟悉系统的工作原理和运行情况，搞清与设备有关的档案资料。处理故障时首先要查清故障现象。现场检查时要认真仔细地进行观察，了解故障产生前后设备的运转情况，查清故障是在什么条件下产生的，并摸清与故障有关的其它因素。

3、在现场的基础上，对可能引起故障的原因作初步的分析判断，列出可能引起故障的原因。在进行分析判断时要注意外界因素的影响，并注意将机械、电气、液压三方面联系起来一起考虑。

4、对于仍能运转的设备经过上述分析判断后所列出的故障原因进行压力、流量和动作循环试验，去伪存真，进一步证实并找出哪些是真正引起故障的原因。经过处理后若要进一步认定故障部位，则必须进行拆卸检查。对查出的故障部位，按照要求，仔细认真予处理。处理完毕后，重新试验并观察效果。如故障仍未消除，就要对其它怀疑部位进行同样处理，直至故障消失。

5、提高维修管理及操作人员的素质是减少故障行之有效方法。定期开展理论学习和技术培训，可以有效地提高维修管理人员你的分析能力和解决问题的能力，对每个出现问题进行全面的分析和详细的探讨，更多交流一些解决问题的经验，提升整个维修管理团队的解决问题的能力。对操作人员的操作水平加强监督，定期开展操作水平考试，检验每个操作员的操作水平，杜绝违章违规操作。规定责任制管理，明确奖罚以提高人员素质减少船舶液压设备故障的发生。加强管理力度，提高人员水平，工作上做到仔细入微定能减少液压设备的损坏。

五、结束语

总之，弄清客观情况，才有利于正确诊断故障。但是，由于管理者的感觉差异，判断能力和实际经验的不同，其结果亦会有所差别。因此，对于一些难度较大，难 判断的故障仅靠主观诊断的定性分析还不够，还必须借助于精密的诊断技术，在葡易诊断的基础上对有疑间的异常现象+采用各种监测仪器对其进行定量分析，从而找出故障原因。但实船管理中，由于条件限制难以做到。目前船舶液压设备的故障诊断还是以简易的诊断方法为主。管理人员只要做到充分掌握系统设备的性能特点，当故障发生时又能进行认真仔细的调查，研究、分析和判断就可以诊断出故障发生的真正原因。

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