基于模糊自适应PID的桥式起重机智能防摆控制研究
2012-12-28胡艳丽刘团结贾群沈晓波
淮南师范学院学报 2012年3期
胡艳丽,刘团结,贾群,沈晓波
(淮南师范学院 电气信息工程学院,安徽 淮南 232038)
基于模糊自适应PID的桥式起重机智能防摆控制研究
胡艳丽,刘团结,贾群,沈晓波
(淮南师范学院 电气信息工程学院,安徽 淮南 232038)
为了消除桥式起重机吊重摆动和实现小车精确定位,提高起重机工作效率,国内外很多学者对防摆控制方法做了大量研究。在建立起重机非线性数学模型的基础上,完成基于模糊自适应PID防摆控制器的设计,其中角度环采用模糊控制器,位置环采用模糊PID控制器。通过与线性二次型最优控制(LQR)仿真结果比较,表明该方法的可行性,其控制过程更加平稳,稳态精度更高,并且当吊重质量和绳长发生改变时,系统仍有较强的鲁棒性。
防摆控制;模糊自适应;线性二次型最优控制;鲁棒性
引言
桥式起重机被广泛应用在电厂、水电站、码头等各个领域,是一种重要的现代化搬运机械。然而其在作业过程中,会受到风力、摩擦等扰动以及负载的提升和小车加减速的影响,会引起吊重的摆动,这不但影响了起重机的工作效率,而且严重时会发生安全生产事故。在传统控制方法中,当吊重摆动时,有些情况下必须通过操作员手动来控制,这就使得工作时间延长,运输过程中的危险性增加。近些年来,很多学者在起重机防摆和小车定位方面做了大量研究[1]:线性二次型最优控制(LQR)、状态反馈、增益调节等等,这些方法都过分依赖于起重机系统的数学模型。……
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