巯基化壳聚糖对汽车尾气中铅的消除研究
2012-12-27高晓宁毛慧婷邢艳杰
大连民族大学学报 2012年5期
王 庆,高晓宁,刘 娟,毛慧婷,邢艳杰
(大连民族学院,环境与资源学院 /生命科学学院学生,辽宁大连 116605)
巯基化壳聚糖对汽车尾气中铅的消除研究
王 庆,高晓宁,刘 娟,毛慧婷,邢艳杰
(大连民族学院,环境与资源学院 /生命科学学院学生,辽宁大连 116605)
为了减少大气中的铅污染[1],研究了自制的巯基化壳聚糖(CTS-SH)[2]对汽车尾气吸收液中铅的去除,讨论了时间、吸附剂用量对目标产物吸附汽车尾气吸收液中铅的影响。
1 实验方法
1.1 吸附剂质量对吸附容量的影响
分别称取 0.1 g,0.3 g,0.5 g,0.7 g,0.9 g CTS-SH于多孔玻板吸收瓶中,向其中分别加入去离子水 15 ml,调 pH为 4.5,在户外温度为24℃,设定采气流量为0.8 L/min,对交通主干道进行汽车尾气采集,大气采样器的放置高度为0.5 m左右,采集时间为3 h。结束后,将吸收瓶内物质转移到锥形瓶中,用原子吸收(Z-2000型原子吸收光谱仪,日本日立公司)测定体系消化后的铅浓度,得吸附容量Q与吸附剂浓度C的关系曲线。吸附容量Q的计算公式如下:

1.2 时间对吸附容量的影响
取0.5 g CTS-SH粉末4份于多孔玻板吸收瓶内,在同样的条件下,分别采集 1 h,2 h,3 h,4 h,5 h,得 Q -t曲线。
2 结果与讨论
2.1 吸附剂量的影响
如图1是吸附剂浓度对吸附容量的影响图。可见吸附容量随着吸附剂量的增加,开始增加,超过0.5 g后,吸附容量反而减少。原因是吸收瓶的体积一定,曝气时间一定,随着吸附剂量的增加,吸附容量可达到最大。当吸附剂继续增加时,单位吸附剂所吸附铅的量逐渐降低。这为选择适量吸附剂应用于汽车尾气的消除提供了一定依据。……
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