邵祖峰

（湖北警官学院，湖北 武汉 430034）

基于车速鉴定的两轮车碰撞事故取证技术研究

邵祖峰

（湖北警官学院，湖北 武汉 430034）

我国是一个两轮车大国，涉及两轮车的交通事故鉴定正逐步兴起。在分析两轮车碰撞事故特点的基础上，详细介绍了三种不同类型的两轮车事故速度鉴定思路及其相应的计算公式，并对其参数及其测量的要点进行了说明。

两轮车；交通事故；车速鉴定；取证

中国是一个潜力极大的汽车市场，车辆的保有量已经突破2.23亿辆。摩托车由于其成本低廉与灵活机动性，成为车辆保有量中的绝对主体。随着机动车下乡优惠政策的普及，大部分摩托车将分布在三、四线城市以及广大的农村。这种变化使得传统的交通模式向机动车方式快速转换，但行为人的交通素质却还处于原有的状态。由此涉及到摩托车的交通事故将成为农村地区或偏远城区的交通事故类型主体。对于城市交通则同样存在类似摩托车事故的问题，涉及电动自行车的交通事故也不断频发。如何鉴别此类事故中涉案车辆的行驶速度正成为道路交通事故鉴定中的常见类型之一。

按照现行的交通法规，两轮车大体分为摩托车和非机动车，电动车和自行车暂时划归非机动车范畴。但从研究的角度而言，电动车由于其自身的特殊性，其交通行为往往与摩托车类似，事故的碰撞类型更接近摩托车。因此，一般将电动车划归摩托车事故之列。按照现行交通事故统计的涉及两轮车的交通事故违章行为来看，主要是交叉路口的抢红灯（或黄灯）、随意变更机动车道和逆行，所以碰撞发生的类型主要是直角侧面碰撞和沿着车身纵轴线的追尾或迎面碰撞。……