班旭峰

惠生工程（中国）有限公司 上海 201203

装置无故障开车流程及应用

班旭峰

惠生工程（中国）有限公司 上海 201203

介绍了惠生工程在项目建设过程中的管理理念和具体实施措施，以实现无故障开车和无缺陷工程交付的项目管理最终目标。

项目管理 缺陷管理程序 无故障 交付 开车

1 概述

惠生工程通过对多年来项目实施情况的总结，吸取和应用了世界上主要工程公司的先进项目管理经验，建立了惠生工程项目的管理理念——无故障开车程序，并逐步完善和提高，使之具有更大的外延，以实现无缺陷工程交付，满足客户对乙烯裂解炉长期稳定运行的要求。

1.1 无故障开车（F S I）

无故障开车（F l a wl e s sS t a r t u pI n i t i a t i v e）是惠生工程总结的一套预防和消除工程缺陷的实施方案。它建立在惠生工程以往项目的经验教训（或缺陷）之上，通过合理的实施程序，确保项目从合同签订开始直至装置的试车、投料，始终避免工程缺陷的发生。

1.2 无缺陷工程交付（F P D）

惠生工程对所承担的装置项目提倡无缺陷工程交付（F l a wl e s sP r o j e c tD e l i v e r y）。

2 缺陷管理的意义

2.1 无故障开车的目的

为什么要提出“无故障开车”这种理念？首先看一下项目交付后，装置开车、运行状态，见图1。

从图1可以看出：客户和惠生工程希望工程项目在交付后，装置能顺利开车，能够在计划时间内达到设计能力，并能长期、平稳地运行。而不希望装置在开车过程中出现各种问题，超出计划开车时间，达不到设计能力，不能平稳运行，甚至停车抢修等。

2.2 缺陷产生的阶段

根据国外有关资料的统计分析，影响装置正常开车和平稳运行的各种缺陷发生几率见表1。……