唐卫宁，徐福缘

(1.湖州师范学院商学院，浙江 湖州313000；2.上海理工大学管理学院，上海市 210093)

伴随着企业的竞争范式由单个企业间的竞争演进为供应链的竞争以及竞争战略向竞合战略转变，物流产业集群呈现出明显的共生特征，进而形成了物流产业集群共生系统。物流产业集群共生系统的存在有利于资源集聚、整合与共享，从而有效地创新物流服务和提升竞争优势。因此，物流产业集群共生发展既是集群内外企业间互动所形成的结果，也是物流产业集群内企业实现可持续发展的重要路径。研究日、韩、美等物流强国物流产业的发展历程，不难发现，当代物流产业发展的一个重要特征就是物流产业集群的共生发展。没有“共生”，这些国家物流产业的发展就不会像今天这样繁荣。因此，研究影响物流产业集群共生发展的因素及其之间的关系，对于制定和完善促进物流产业集群发展的政策具有很强的现实意义。近年来，我国学者对物流产业集群的研究[1]、[2]、[3]、[4]、[5]、[6]主要集中在物流产业集群的形成动因、作用效应、动力机制、竞争优势、生命周期演进等方面，这些文献描述性研究较多，缺乏产业层面的实证研究，鲜有文献考察物流产业集群共生发展影响因素之间的关系。鉴于此，本文试图根据物流产业集群发展的实际情况，从共生理论出发，设计调查问卷，构建物流产业集群共生发展影响因素的结构方程模型，实证考察影响物流产业集群共生发展的关键因素以及它们之间的关系和强度，以期能够把握影响物流产业集群共生发展演化的规律，为我国物流产业集群发展提供理论支持。……