王春宝

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300251)

1 CRTSⅡ型轨道板精调理论数据

CRTSⅡ型轨道板一般在工厂预制，标准板的尺寸为6450mm×2550mm×200mm，制造过程中采用先进的数控磨床对预制轨道板承轨槽进行精确打磨，以保证高速铁路轨道的高平顺性。标准轨道板上有30个承轨台，编号方式如图1所示，其中面向大里程左下角(即小里程端左边第一个)为1号承轨台。

图1 轨道板承轨台编号方式

轨道板打磨完成之后，应使用激光扫描仪测量轨道板每个大钳口的精确距离并计算其与标准大钳口距离的差值，形成记录文件(．FFS)文件。．FFS是轨道板的理论位置计算及保证前后轨道板平顺搭接的基础文件。

CRTSⅡ型轨道从设计开始就考虑为数据流和数据库的管理模式，设计和施工分别设计为一个模块。从设计开始的布板计算、左右线的换算、打磨量的计算，到施工阶段的底座的放样、轨道基准点的计算，再到轨道的板精调，各环节之间或者互为因果，或者互相制约，形成了一个完整的测量体系。

施工布板软件通过线路设计文件和．FFS文件，可以计算出每块轨道板每个承轨台的空间理论位置文件(．FFC文件)和精调标架配置文件(．FFD)文件。．FFC及FFD两个文件即为CRTSⅡ型板精调的理论数据。

2 CRTSⅡ型轨道板精调系统

为了使轨道板高精度的铺设到理论位置，必须开发特殊的测量硬件设备。CRTSⅡ型轨道板精调是使用3个1 500测量标架上的6个棱镜，模拟轨道顶部中心的位置，通过全站仪测量各棱镜的实际空间坐标，然后通过Ⅱ型板调板软件自动计算其与理论坐标的差值并通过精调爪将各棱镜精调到理论位置。……