鲁晓蓉

（郑州铁路局 郑州东站，河南 郑州 450004）

郑州东站是全国铁路特等货运站、亚洲最大的零担中转站、国家内陆一类口岸，管辖陇海东线圃田西、圃田、占杨、中牟站。2012年，石武客运专线新郑州东站将开通运营，郑州东站总体运输生产格局将形成圃田西、圃田、占杨、中牟站，以及老郑州东站货场、圃田物流、高速铁路客运的“四站三场架构，其中圃田西站在郑州东站货场迁出后办理接发列车、解编作业和专用线作业等。因此，郑州东站在迎来前所未有良好发展机遇的同时，也将面临重重困难和严峻挑战，需要科学谋划，统筹兼顾，客货并举，同步推进，开创一条独具特色的发展之路。

1 郑州东站货运发展新战略

（1）生产力布局调整和零担中转业务停办，郑州东站在路网中的作用逐步弱化。郑州东站素以“中原货都”和新亚欧大陆桥上的“货运黄金通道”饮誉海内外，自 1953年建站以来，已经经历了半个多世纪的发展历程。随着郑州铁路局生产力布局调整和全路零担中转业务停办，郑州东站在路网中的作用逐步弱化，并且公路与铁路，以及铁路内部在货运市场的竞争愈演愈烈。

（2）郑州东站地处市区中心位置，必须寻求新的发展方向。随着郑州城市建设步伐的加快和城区的扩展，郑东新区迅速扩大，郑州东站货场已由处于郑州市的东郊发展到目前处于城市的中心，老 107 国道成为市内主要交通干道，由于市内道路禁止大型货车进出，致使进出站的货车通行受到影响。……