梁雁生，张 伟，马国锋

（太原铁路局 货运处，山西 太原 031200）

太原铁路局管内有货运站 147 个，合资、地方铁路 6 家，专用线 (专用铁路，下同) 680 条，全铁路局发送货物品类主要以煤、焦炭和钢材类货物为主， 2011 年货物发送量为 5.4 亿 t。太原铁路局管内有危险货物办理站 52 个，办理危险货物的专用线88 条，具有托运人资质的单位 34 家；危险货物办理品类有爆炸品、易燃液体、易燃固体、氧化物质和有机过氧化物、毒性物质和感染性物质、腐蚀性物质 6 类，主要以轻油和煤化工产品为主。2011 年危险货物发送量为 76 万 t、到达量为 612 万 t。无论是从运量，还是从办理站或专用线数量方面进行比较，危险货物运输在太原铁路局货物运输中所占比重较小，因而在运输组织、设施与设备投入、人员素质、现场作业和安全管理上容易被忽视，给安全生产带来隐患。因此，太原铁路局积极研究加强危险货物运输安全的风险控制和防范措施。

1 危险货物运输安全存在的问题及原因分析

经过铁道部、铁路局对危险货物运输多年来的专项整治，铁路危险货物运输基本安全稳定，但随着市场的不断变化、企业的发展调整，特别是 2008 年以来，市场处于待恢复状态，很多危险化学品生产企业经营效益持续低迷，安全投入少，设备老化严重，人员更迭多，管理薄弱，直接影响铁路危险货物运输的安全。

（1）危险货物生产企业设备陈旧，设备与设施的技术条件不能满足安全要求。太原铁路局管内危险化学品生产企业大多属于大型老企业，受经济危机、市场低迷、城市改造和环保要求限制，大多数企业的现状是设备停止投资和改造，生产处于半运转或停止运转状态；……