杨 松,唐 毅,韩 霄,于 迪

(浙江省交通科学研究所,杭州 310006)

0 引 言

高速公路建成开始营运以后,高速公路经营公司的日常工作除了收费以外,主要是对高速公路的机电设备进行维护。由于高速公路的行业特殊性,在设备维护方面具有较高要求。目前,全国各条高速公路都投入了大量人力物力,以保障线路上设备的正常运行。然而高速公路上的机电设备数量多、分布广、维护不定期的特点使广大的技术维护工作疲惫不堪,尤其是设备的日常巡检维护。维护过程中产生的维护数据由维护人员通过手工录入的方法来形成电子文档或纸质文档,但由于高速公路机电维护量大,维护设备分散,日常巡检维护存在手工记录维护信息速度慢、效率低、难以监管、不便于后期数据分析等弊端。同时由于缺乏相应的监督管理机制,设备维护工作常常不能得到真正的贯彻落实,对维护人员工作的考核也没有依据可言。

解决上述问题的关键应从三个方面入手:一是加强机电设备巡查管理,实现巡检管理信息化、网络化、规范化,对巡检人员和被巡检对象进行科学准确的监控。二是加强对小站设备运行状况的掌控,特别是对小站的UPS、柴油发电机等重要设备的运行情况,应实现设备状态的实时监控和异常报警。三是加强高速公路机电设备相关信息系统的整合,以达到信息共享的目的。

1 系统设计

研发的系统分为日常巡更子系统、智能检测子系统和机电设备管理系统接口模块三大功能,系统功能如图1所示。……