贾宝华，俞海涛

(浙江精工钢结构有限公司，浙江 绍兴 312030)

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海中钢结构焊接工程技术

贾宝华，俞海涛

(浙江精工钢结构有限公司，浙江 绍兴 312030)

杭州湾跨海大桥海中平台由观光平台和观光塔两部分组成，主体结构采用钢框架支撑结构体系。该工程钢结构要求焊接质量高、无应力腐蚀裂纹、控制焊接变形。焊接施工的难点在于焊接变形及残余应力的控制以及焊接质量要求高。在此介绍了该工程中焊接变形及应变控制的整体思想，根据现场情况确定平台、网架、观光塔的焊接原则；详细介绍了该工程中涉及到的圆管柱对接、H型钢梁对接焊缝、铸钢件与异种钢等焊接工艺。经工程实践证明，该技术方案在保证结构精度、强韧性的前提下，将结构的焊接应力降到最小，并对焊接残余应力均匀分布，有效地防止了应力腐蚀裂纹的产生。可以为建筑钢结构工程的焊接施工提供技术参考。

建筑钢结构；焊接技术；残余应力

1 工程概况

杭州湾跨海大桥海中平台观光塔钢构件工程于2010年3月16日全面完工。跨海平台位于杭州湾跨海大桥K66+120下游150m处，平台成椭圆形，上部结构造型为大鹏展翅。平台建筑面积为36616.73m2，六层，建筑高度为24 m。观光塔位于海中平台的东侧，观光塔总建筑面积为5 100.42 m2，地上16层，建筑高度为145.6 m，如图1所示。

主体结构采用钢框架支撑结构体系，柱网采用6m×8m和12m×8m柱网相结合，柱采用φ 800mm× 32 mm的圆管截面，底部三层为钢管混凝土柱，框架支撑布置在10、11、17、25轴及E、F、G、J、K、L轴，自承台顶到结构顶部；……