何战武 王者龙

(陕西建工集团机械施工有限公司，陕西 西安 710032)

0 引言

钢结构工程吊装技术是一种有着成熟的施工理论和广泛施工经验的施工技术，然而每个工程又因其特定的工程特点，特定的工程环境而有其独特性和唯一性，在成熟的理论下又有着灵活的应用与使用。本文就某厂房的吊装工程，在有边坡、河道的影响下重型悬挑构件采用的吊装技术进行了详细的阐述。

1 工程概述

1.1 设计概况

某重工机械有限公司新建钢结构厂房为单层工业厂房，建筑面积约1.8万m2，钢构工程量3 200余吨。厂房平面尺寸长204 m，宽108 m，共计3跨、每跨36 m，进深38条轴线。剖面呈高低跨形式，中间跨檐口标高26.66 m，两侧跨对称，高度18.1 m，厂房内两个低跨设计有100 t桥式吊车及高跨内为200 t桥式吊车，吊车梁轨道标高11.45 m。其中①轴～○35轴线柱距12 m。○35轴～○38轴线为悬挑构件(见图1)。

钢结构吊装内容包括每榀钢架格构式H型钢柱、屋面钢梁、屋面支撑体系、钢制轨道梁、钢制柱间支撑等吊装。

1.2 现场场地及环境情况

现场场地平整、开阔，地面铺设了50 cm～100 cm厚的建筑垃圾，地面承载力在100 kPa以上，为了满足大型汽车吊开行及站位需求。在悬挑梁下方约15 m处为一新开挖码头，边坡为垂直石砌挡土墙，码头尚未启用，与外界河道未连通，因此码头内没有水压力。挡土墙高度5 m。

2 该工程吊装的特点

1)因厂房内设有三个重型吊车，因此钢结构厂房单位面积用钢量极大，每平方米用钢量高达178 kg，已远远超过通常单层厂房的设计用钢量。

2)构件品种多、尺寸大:主要包括36 m长钢箱梁、屋架支撑、钢制轨道梁、格构式H型钢柱，屋面、墙面系统，构件种类多;单根钢柱最高达27 m，增加了运输和安装的难度。……