殷纯宇，陈 甫，钟广明

(中国北车集团大连机车车辆有限公司，辽宁 大连 116022)

一、前言

大连机车车辆有限公司有多台RJ2井式电阻炉，是上世纪80年代和90年代的产品，主要用于加温机车从动齿轮、齿圈以及车轮轮芯和整体车轮。其工作原理是将电能转化为热能，借助热辐射与对流的传热方式加温工件。

原炉电气控制方面根据其作用分为机械装置的电气控制(炉门的开启、工件进和风扇开启等)和温度的测量控制。温度控制部分是模拟仪表(中型圆图衡仪)控制和数字式仪表控制，这种控制由人工选择，不但需要配置专用的仪表人员，费时、费力，控制精度依赖于试验者的调节，控制精度不高，一旦生产发生变化就需重新设置，操作不便，加热温度的数据无记录，不利于对生产工艺的控制，还会因温度控制不准确而产生废品和返工品，甚至造成产品质量性能下降，为行车埋下安全隐患。为此在原有电气控制基础上进行改造，增加了带有工控机的温控系统，该系统不但具有性能可靠、降低电耗、控制精度高和操作简单等特点，而且还有良好人机界面和温度曲线记录，弥补了原系统的不足，提高了产品的质量。

二、系统功能

电炉控制是一个具有多输入、多输出、多回路、具有非线性和耦合特性的调节系统，包括炉盖升降控制、风机启停控制、炉内温度控制和炉内温度记录。为此，本系统应具有如下功能。

1.实时控制功能

实时控制功能是计算机控制系统应当完成的基本功能，是保证系统正常工作的必要条件。……