湖南铁路科技职业技术学院 吕冬梅

随着经济全球化、物流业迅猛发展,从而也使港口功能有了质的变化。1956年，城陵矶港的成立标志着港口建设进入了一个新的时期。现在它正抢抓机遇，加快发展，努力把港口建设成为具有多式中转联运、国际国内贸易、临江工业、客运旅游等综合性多功能的现代化对外贸易港口，使其成为长江中游重要的枢纽港，湘北地区的现代物流中心。城陵矶港对于腹地经济发展的作用日益重要，是具有枢纽作用的港口，近年的吞吐量逐日上增，有着良好的区位优势，但目前提供的服务仍然以传统的货物装卸为主，很难适应物流业的迅猛发展和客户对现代物流服务的要求。城陵矶港要想获得持续的竞争优势，必须选择切合实际的发展模式，从发展港口物流入手，通过港口物流组织的规模化、高效化，建立围绕港口发展的物流组织体系，强化城市在物流组织中的地位，才能带动岳阳市的经济发展，成为国家主干物流网络的重要组成部分。

1 城陵矶港口物流发展的现状

城陵矶港成立于1956年，它位于湖南省岳阳市区的北端，地处长江中游南岸，洞庭湖出(江)口处。城陵矶港是天然的深水良港，常年不淤不冻，是水陆中转和水水中转的物资集散地，是湖南省对外贸易的北大门,湖南唯一的滨临长江的港口。城陵矶港堆场面积有7万平方米，码头34座，泊位50个，码头装卸机械设施配备齐全，有趸船17艘，装卸机械79台，其中起重机械13台，最大起重能力为30吨。……