叶 超

(福建省交通建设工程试验检测中心)

1 概述

清孔是钻孔灌注桩施工中重要的一环，其主要的目的是降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标，清除钻渣，减少孔底沉淀厚度，防止桩底沉渣过厚而降低桩基承载力。其常见的主要清孔方法有两种。正循环换浆法和反循环抽浆法。通常正循环换浆法用于冲击钻施工，反循环抽浆法则应用于回旋钻施工。

正循环换浆法:就是通过泥浆泵将较大比重的泥浆通过泥浆管注入孔底，利用泥浆的比重悬浮起钻浆，并通过泥浆自孔底向孔口的流动将钻渣排出孔外。

反循环抽浆法则是通过空压机和风管在排渣管(导管)一定深度位置注入压缩空气，使压缩空气与导管内的泥浆混合后形成气、水混合物，从而与导管外的孔内泥浆形成负压，使得风管内的水、气混合物在负压下向风管口流动，在导管底口产生的“吸力”，将孔底的钻渣及泥浆抽出孔外。除渣后的部分泥浆再循环至孔内，同时补充新的泥浆。

在海水环境中，由于海水中富含的Cl-、Mg2+、Ca2+，从而会降低泥浆的粘度和胶体率，使得泥浆悬浮能力较差，一旦静置，泥浆中土颗粒则极易聚集和下沉，清孔排渣困难。因此，在海水环境中实施钻孔，通常需采取专门的海水泥浆配方，即通过在泥浆中加入如聚阴离子纤维素PAC等来提高泥浆保持粘度和胶体率的能力，同时增强泥浆的耐盐抗钙性能。但对于大多数工程而言，聚阴离子纤维素PAC等添加剂的成本相对较高(每立方米约增加成本40～60元)，而施工中由于钻孔墩位的不停变换，泥浆的回收和利用较为困难。……