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浅谈室内集料密度试验和目标配合比的确定

2012-10-16孙欣戈

黑龙江交通科技 2012年2期
关键词:公路

孙欣戈

(石家庄市公路桥梁建设集团第五公路工程处)

根据试验路段确定在鸡牡公路柴河支线的情况。试验路段的石料用夏崴子石场生产的玄武碎石。沥青为欢喜岭—宝利福SBS-A#成品改性沥青。

1 SMA试验路所用集料试验

(1)集料的筛分:见表1。

(2)级配曲线的确定:根据集料的筛分结果,按照4.75 mm通过率分别为22.8%,26.1%,29.8%试配出三条满足SMA-16级配要求的级配曲线。

(3)集料的密度试验:根据筛分的配出的三条SMA-16级配曲线分别测出各档的相对密度和毛体积相对密度及扣除4.75 mm以下的毛体积相对密度如表1、表2。

表1 夏崴子集料密度试验结果

夏崴子集料大于4.75 mm部分捣实法的松方毛体积相对密度试验结果。

表2 夏崴子集料密度试验结果

2 初始级配合成集料技术参数的计算

(1)初始级配平均毛体积相对密度的计算。

①级配1:ρsb的计算。

②级配2:ρsb的计算。

③级配3:ρsb的计算。

表3 集料试验

表4 集料试验

表5 集料试验

(2)计算三种级配4.75 mm以上粗集料的毛体积相对密度。

(3)计算三种级配VCADRC。

(4)计算三种级配理论最大毛体积相对密度。


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