陈 辞 段静玄 吴岳松 操建闻

（1.海军驻426厂军事代表室 大连 116002）（2.中国舰船研究设计中心 武汉 430064）

1 引言

在舰船施工和对准作业过程中，两点的连线能够确定一条基线，基线可以是刻线或者标志板，基线与正北的夹角称为该基线的方位角。基线的方位角测量是舰船对准工作中的重要步骤，在舰载设备安装、调试以及舰艇对准等过程中具有重要的意义，例如：测量舰船艏艉基线的方位角，可作为标定舰船导航系统航向的参考真值，而航向精度将直接影响武器的作战性能［1］；测量火炮等武器的射击基线方位角，可以使火炮根据首发射击效果对间接瞄准射击的发射方位角进行校正［2］；测量卫星通讯设备、卫星气象设备等安装基座基线方位角，可以标定设备的零位，使其能够更准确的瞄准所需要的卫星。当标识基线的两点具备通视条件时，一般可以采用陀螺经纬仪来确定基线方位角［3］；当不具备通视条件时，若标识基线的两点距离较远，且两点与GPS卫星通视条件较好时，可以使用差分GPS直接测量出基线的方位角［4～5］。

在某型舰卫星设备对准作业中，需要测量基线被不透明的物体遮挡，且基线又比较短，既不满足使用陀螺经纬仪测量的通视条件，又不能满足使用差分GPS测量的距离要求，或者两基准点与遮挡物距离较近，使得GPS不能很好的接收卫星信号。

为了解决这种在非通视条件下短基线测量的难题，本文利用现有舰船对准中常用的测量仪器：差分GPS系统、全站仪［6］、反射棱镜，提出了三种间接测量基线方位角的方法，分析了三种方法的精度和适用情况，并在某型舰卫星设备安装基线测量中得到了实际应用。……