朱亚丽

摘要：本文主要从施工工艺、施工要点、施工措施等角度详细介绍了顶管穿越磁浮段的施工方案，以及风险管理等方面采取的措施，为以后类似工程的施工具有借鉴意义。

关键词 ：钢顶管 ；磁悬浮保护 ；施工工艺；风险管理

Abstract: This article mainly introduces the construction scheme of the pipe jacking through magnetic paragraph from the construction process, construction key points, construction measures and risk management measures, to draw lessons from the future construction of similar projects.

Key words: steel pipe jacking; magnetic protection; construction technology; risk management

中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）

1. 工程概况

青草沙严桥支线C10标设计为DN3600钢管双排顶管，其中J41～J40-1段833m、J41～J40-2段830m顶管受磁悬浮轨道墩台支撑跨距的影响，双管平行在一跨内无法穿越，因此，两条管道分别从磁悬浮的两跨内穿越。穿越处管道中心标高为-13.50，路面标高4.5m。管道离桩承台最近为4.5m；离桩最小净距为3.00m。为减小穿越后土体沉降，两条管道穿越墩台向东41m即进入顶管接收井。

2. 施工控制要点

2.1顶管穿越磁悬浮前模拟试验

为确保顶管顺利穿越磁悬浮轨道，将顶管到达前100米开始作为穿越磁悬浮的模拟试验顶进段。通过在范围内的试顶进，来摸索顶进施工参数和地面沉降变形规律，以保证顶管穿越磁悬浮期间，采取最合理的施工参数，将磁悬浮的沉降控制在允许的变化范围内。

2.1.1模拟试验段监测点布设

根据现场实际情况，在模拟试验段地面100米内，每20米设一横断面20个监测点（其中两排布设深层沉降点），以便获得更多的监测数据，因罗山路交通繁忙，布设点位考虑布置在罗山路两侧绿化带及中央分隔带中。

2.1.2摸索施工参数

在顶管顶进过程中，以模拟穿越磁悬浮为中心内容，每班进行二次沉降监测，根据监测数据调整施工参数，指导顶管顶进。……