郭建华

摘要: 本文结合工程道路实际，分析了在原有的水泥路面上增设沥青加铺层(即“白改黑”)的设计方法，对工程实践中遇到的一些问题进行了分析和探讨。

关键词:浅析；城市道路；设计

Abstract: Combined with the actual engineering road, this article analyzes design methods of adding the asphalt overlay (i.e.," white adds black" ) in the original cement concrete pavement, and analyzes and discusses some problems in the engineering practice.

Key words: analysis; city road; design

中圖分类号: U412.37文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

在原有的水泥路面上增设沥青加铺层设计时，首先要对原水泥路面旧板进行全面的调查和检测评估，对相关病害进行妥当的处置，然后根据城市道路等级、预测的交通量及旧路面调查检测的结果，理论和经验相结合，科学地进行沥青混凝土加铺结构层的设计。反射裂缝的防治及使现有的道路能够继续承担未来交通荷载增长的要求，是设计的核心问题。随着城市道路改造规模日益扩大，由于其施工快速、简便，易于养护和优良的使用性能，将在工程实践中进一步得到应用。

1 项目概况

某公路总长 995.60 m。道路规划红线 60 m，道路等级为城市Ⅱ级主干路，计算行车速度为 40 km/h，设置双向六车道，道路两侧设置侧分带、非机动车道及人行道。现状为水泥混凝土路面，路面状况一般，本次道路改造内容为增设沥青混凝土加铺层及沿线交通工程等相关设施。

2 现状水泥混凝土路面的调查

对现状水泥混凝土路面进行调查、检测及评估，掌握现状路面的状况，是进行加铺设计的前提。主要的内容包括以下几个方面:

2.1 对破损板块、断板情况、裂缝、坑洞大小及位置进行调查并记录。

2.2 对现状路面的板块错台、脱空、唧泥、沉陷等病害进行调查并记录。……