文/上海远洋对外劳务公司 孟凡平

PDM港（PONTA DA MADEIRA的简称）作为巴西重要铁矿石出口港口之一。由于其自然条件的优势，加上硬件设备齐全，成就了它占绝对优势的吞吐量。为了保障安全驾驶及靠离泊，船长及驾驶人员一定要事先认真研究港口情况和通航环境，熟悉当地的港口规章。希望本文提供的信息能对同仁们有所帮助。

GM轮（船长 292m，宽 45m，总吨位 91 412MT，载重量 176 536MT）于 2012年6月15日抵达巴西 PDM港装载铁矿石173 182T，于16日下午离港。

1 港口概况

PDM位于巴西北部赤道附近、São Marcos湾的东海岸，在 São Luís市南面大约 8KM处。该港由南美的淡水河谷公司拥有并经营，主营铁矿及谷物。它的码头基础设施齐全，目前可靠泊的最大船型DWT为420 000MT。并计划打造可靠泊 605 000MT的超级散货船码头。PDM现有三个码头，以下是码头的地理坐标信息：

PDM港码头位置示意图

1号码头：02° 34.0 S，044° 23.0 W 2号码头：02° 34.5 S，044° 22.3W 3号码头：02° 33.70 S，044°22.75W该港使用西三区时，相关海图有：BR400，411，412，413，414及 BA3958，535。

1.1 自然条件

1.1.1 进港航道

航道的入口介于 1/2浮筒之间。航道总长约 50海里，它的最窄区域的最小深度是 23m，介于 17号和 22号灯浮之间的航道水深已疏浚至25m。航道一路延伸宽度多为10 00m，但以下航段的最小宽度为500m：1号-2号灯浮之间、3号-4号灯浮之间、5号-10号灯浮之间、9号-14灯浮号之间、17号-24号灯浮之间。在 2-4,10-14号浮筒之间有两处浅滩。航道的浮标为国际灯浮（IALA）B系统，即进口船左绿右红。

1.1.2 港池信息及泊位

PDM港由三个码头（共四个泊位，其中 3号码头有南、北两个泊位）组成。

1号码头的地形分布如下：东边界线是系缆一侧，南面是02°34´30´´纬线，西面界限是 23、25号灯浮，1号港池大约0.8海里宽，3海里长、深度变化是23-25m（从系缆一侧至灯浮一侧）。……