张青雷， 张小兵， 郭井宽

（1.上海理工大学 机械工程学院，上海200093；2.上海电气集团股份有限公司 中央研究院，上海200070）

空间网架结构是由杆件按照一定的网格形式通过节点连接而成的空间杆系结构.具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点.现在被广泛地应用于大跨度车间、体育场馆、车站、机场等场所，作为重要的公共设施，其地震安全性对于设施的正常运转和公众的财产安全至关重要［1］.地震发生时，从震源释放出来的能量以地震波的形式传至地面，而在地震波传输的过程中经由不同的路径、不同的地形地质条件，所以反映到地表的震动必然存在差异.这种差异主要是由于地震波以有限波速传播引起的行波效应；地震波在介质中传播时发生反射和散射，同时由于从震源不同位置传到地表不同点处地震波叠加方式的不同，导致相干性部分损失；各支承点所在场地土层性质可能存在差异，导致地震动通过不同地基土到达各支承点处输入地震动不同［2－3］.因此，研究大跨度空间网架结构在多点输入下结构的地震反应很有必要［2，4］.

目前计算结构对多点输入的反应时，主要的研究方法有：确定性动力分析法、随机振动分析法和工程实用反应谱法［2，5］.对于确定性动力分析法来讲，如果选择的地震波与场地的实际情况不同，则无法得出正确的结论［2，5－6］；对于反应谱法而言，反应谱的组合方式是基于平稳随机过程理论而得到的分……