探索非经营性和准经营性城市基础设施项目的融资途径
2012-10-09杭州市城市建设投资集团有限公司陈立耘
财经界(学术版) 2012年4期
杭州市城市建设投资集团有限公司 陈立耘
杭州市环境集团有限公司 冯广德
杭州市城市基础设施建设发展中心 黄晓东
城市基础设施是城市经济发展的重要基础,是改善民生的支撑条件,对促进城乡、区域协调发展起到先导作用。近年来,随着我国城镇化进程的加快,以及城市居民对出行、居家、休闲等方面生活质量要求的提高,我国加大了对城市公共基础设施建设,取得了很大的成就,但同时也遇到了许多问题,而最大的问题就是资金问题,尤其是在目前我国宏观调控,银根紧缩的形式下,如何有效解决融资问题,更显得迫切和重要。
一、城市基础设施的主要分类
根据城市基础设施建设项目是否具有公共产品特性,能否直接产生现金流,将其分为三类:经营性项目、准经营性项目和非经营性项目。经营性项目是指能直接产生现金流,且有利润的项目,如收费高速公路;准经营性项目有收费机制和现金流入,但无经营利润,如享受财政补贴的公交、燃气等;而非经营性项目则指没有收费机制和现金流入的项目,如市政道路、桥梁等。
经营性项目一般能够通过市场实现资源的有效配置,而非经营性项目和准经营性项目由于其公益性和非盈利性,并且常常投资巨大,是私人或企业不愿或没有能力投资的领域,无法实现市场配置,因此就必须由政府负责此类基础设施的投资和供给。而这两类项目投资资金需求量大、投资风险高、时间周期长,再加上自身无法产生现金流,或虽有现金流但无经营利润,进一步加大了其融资困难,如何实现该两类项目的有效融资正是笔者想要探讨的核心。……
登录APP查看全文
